电阻点焊设备焊接时,电极与板件的最佳角度是()。
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电阻点焊的焊接电流大时,焊点中间电极触头接触部分的颜色变深呈()。
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使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,两层板的间隙应该是()mm。
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电阻点焊设备焊接0.8mm和1.0mm厚的钢板时,最小焊点间距分别是()
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用惰性气体保护焊进行定位焊时,各焊点间的距离大小与板件的厚度有关,一般距离为板件厚度的()倍。
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对车身板件进行拉伸时,导向环的高度与板件的高度相比是()。
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车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该是:()。
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当用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时,錾开的间隙为()
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车身修复用的电阻点焊设备要求配备最长电极臂时,其最大焊接能力达()。
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电阻点焊时电极的作用是什么?
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当用錾子检验电阻点焊焊接的两个1mm厚度的板件时,錾开的缝隙是多少?()
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用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时,錾开的缝隙是()。
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采用电阻点焊设备焊接时,电极与板件的角度是()。
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镀锌钢板的点焊时电极的角度可选为()。
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电阻点焊焊接()的板件时,焊点到边缘的距离应该大在上面。
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在电阻点焊过程中,若电极压力增大,板件-电极间接触改善,散热加强,因而总热量减少,焊点熔核尺寸减小,焊透率降低,严重时会形成未焊透。
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车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达到:()。
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现代轿车车身结构板件大多是用点焊连接的,甲说:拆卸结构板件的工时应主要考虑拆除焊点的作业时间;乙说:用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速,所以拆除焊点工时应当以这种工艺为参考。以下()选项是正确的。
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加大电极压力会增加电阻点焊焊点的焊接强度。
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拆卸电阻点焊板件的方法由()来决定
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甲说:车身结构板件主要是用点焊来连接的,所以拆下结构板件主要涉及的是拆卸焊点;乙说:利用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速,但利用等离子焊炬拆卸焊点不能保持板件的完整性。以下()选项是正确的。
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电阻点焊焊接0mm的板件时,焊点到边缘的距离应该大于8mm
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使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,两层板的间隙应该是()mm。
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用錾子检验电阻点焊焊接的两个1.0mm厚度的板件时,錾开的缝隙是()mm。
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使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,电极头的直径应为()mm。