如果货物卸载地没有海事管理机构的，缴纳人应当主动向缴纳船舶油污损害赔偿基金（）
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按国际保险业中惯用的仓至仓条款，在航空运输中，如果被保险货物在最后卸载地卸离飞机后未运至目的地收货人仓库，保险责任继续有效期限为：（）。
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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，载运危险货物进、出港口申报的船舶，在下列哪种情形下，海事管理机构不应当禁止船舶进、出港口（）。
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违法行为人无法自行消除违法状态的，对超载的乘车人，公安机关交通管理部门应当及时通知有关部门联系转运；对超载的货物，应当在指定的场地卸载，并由违法行为人与指定场地的保管方签订卸载货物的保管合同。消除违法状态的费用由违法行为人承担。
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货物如果没有运抵收货人的最后仓库或储存处，则以被保险货物运抵最后卸载的车站满（）为止，为保险人承担保险责任时限。
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我国航空运输货物保险规定，如果被保险货物没有抵达保险单载明的目的地收货人仓库，则保险责任在被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。
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发现在普通货物或集装箱中夹带危险货物，危险货物港口经营人应当及时处理并报告所在地海事管理部门。
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船舶载运危险货物进出港口，应当依法向海事管理机构报告。海事机构接到报告后，应当及时通报港口行政管理部门。
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根据《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，海事管理机构发现船舶、有关作业单位存在违反规定行为的，应当责令改正；拒不改正的，海事管理机构可以（）。 ①责令停止作业、强制卸载； ②禁止船舶进出港口、靠泊、过境停留； ③责令停航、改航、离境、驶向指定地点。
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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，申请从事港口水域外海上危险货物单航次过驳作业的，申请人应当提前（）向海事管理机构提出申请；申请在港口水域外特定海域从事多航次危险货物过驳作业的，申请人应当提前（）向海事管理机构提出书面申请
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船舶载运危险货物进出港口，应当按照交通运输部的规定将危险货物的（）报告海事管理机构。
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根据海洋环境防治管理规定，海事管理机构发现船舶、有关作业单位存在违反规定行为的，应当责令改正；拒不改正的，海事管理机构可以（）。 ①责令停止作业、强制卸载； ②禁止船舶进出港口、靠泊、过境停留； ③责令停航、改航、离境、驶向指定地点。
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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，海事机构发现载运危险货物的船舶存在安全或者污染隐患的，应当责令立即消除或者限期消除隐患；有关单位和个人不立即消除或者逾期不消除的，海事机构可以采取（）等强制性措施。 Ⅰ．责令其临时停航、停止作业； Ⅱ．禁止进港、离港； Ⅲ．责令驶往指定水域； Ⅳ．强制卸载，滞留船舶。
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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，对（）船舶，海事管理机构应当疏导交通，必要时可实行相应的交通管制。
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航空货物运输保险对被保险货物没有抵达收货人仓库或储存处所情况下的保险责任，规定以货物在卸载地卸离飞机后（）为限。
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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，船舶载运危险货物进、出港口，或者在港口过境停留，应当在进、出港口之前提前（），直接或者通过代理人向海事管理机构办理申报手续，经海事管理机构批准后，方可进、出港口。
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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，申请从事港口水域外海上危险货物单航次过驳作业的，申请人应当提前（）向海事管理机构提出申请。
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根据我国船载危险货物监管规定，申请从事港口水域外海上危险货物单航次过驳作业的，申请人应当提前（）向海事管理机构提出申请。
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货物如果没有运抵收货人的最后仓库或储存处，则以被保险货物运抵最后卸载的车站满（）天为止，为保险人承担保险责任时限。
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船舶进行（)货物的过驳作业，应当编制作业方案，采取有效的安全和污染防治措施，并报作业地海事管理机构批准。
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海事管理机构发现船舶载运危险货物存在安全隐患的，应当责令立即消除或者限期消除隐患（）
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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,海事机构发现载运危险货物的船舶存在安全或者污染隐患的,应当责令立即消除或者限期消除隐患;有关单位和个人不立即消除或者逾期不消除的,海事机构可以釆取___等强制性措施。1责令其临时停航、停止作业;2禁止进港、离港;3责令驶往指定水域;4强制卸载,滞留船舶
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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，海事机构发现载运危险货物的船舶存在安全或者污染隐患的，应当责令立即消除或者限期消除隐患；有关单位和个人不立即消除或者逾期不消除的，海事机构可以采取（）等强制性措施。