APU在运转，而且APU引气工作，如果APU主电门松开（OFF位），则（）

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• APU引气电门上“VALVE”灯亮表示：（）

  A . APU引气关断活门关闭 B . APU引气关断活门打开 C . APU引气关断活门卡阻 D . APU引气关断活门的实际位置与指令位置不一致

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• 在APU火警测试中，APU主电门必须处于位：（）

  A . A、ON B . B、0FF

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• 在发动机正常停车过程中，APU引气电门在（）位。

  A . OFF位 B . ON位 C . START位 D . GROUND

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• APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.

  A . A.打开，因为发动机引气活门此时是关闭的 B . B.打开，因为APU引气电门处于”ON”位 C . C.关闭 D . D.不能确定

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• 当把APU主电门关断至OFF位，若飞机在使用APU引气，则APU保持运转秒钟的冷却期.（）

  A . A、50 B . B、60 C . C、70

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• 如果APU可用且APU引气电门在ON位，则APUBLEED以色显示？（）

  A . A、蓝 B . B、绿 C . C、白

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• 空调隔离活门的位置受不受APU引气电门位置的影响（）？

  A . A、受影响 B . B、不受影响 C . C、仅在地面受影响 D . D、仅在空中受影响

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• 用来接通APU引气的引气电门在哪个面板上（）

  A . P2板 B . P7板 C . P5板 D . P8板

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• 在地面，APU正常工作并向机上电气系统供电时，如果将电瓶电门关掉，对APU有何影响（）？

  A . A、没有影响 B . B、APU自动关车 C . C、APU延时60秒后自动关车 D . D、APU延时120秒后自动关车

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• 当BMC监控到左边区域的引气管路有渗漏时，以下哪些活门会关断（）1）左发PRV2）左大翼防冰活门3）APU引气隔离活门4）引气隔离活门（如果电门选择在AUTO位时）

  A . 1） B . 1）3） C . 3）4） D . 全部都会关断

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• 在APU不工作时进行无发动机引气的起飞（无增压起飞）。起飞后，如果发生发动机失效，则在什么高度前，不要打开发动机引气电门（）？

  A . A、1000英尺或越障高度 B . B、1500英尺或越障高度 C . C、2000英尺或越障高度 D . D、3000英尺或越障高度

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• APU运转，APU引气系统工作，则松出APU主电门（）

  A . APU在完成一个冷却循环后停车； B . APU立即停； C . APU在低压和高压燃油关断活门关时停。

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• 若当APU在运转时按压APU火警测试电门，APU将：（）

  A . A、关车 B . B、保持运转 C . C、提供气源

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• 当APU主电门在ON位时，APU系统有电，且ECB进行通电测试；而后APU进气系统门打开，APU燃油隔离活门打开

  A . 正确 B . 错误

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• 起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）

  A . LCV没有打开 B . LCV没有全开 C . IGV没有打开 D . 飞机供气系统漏气

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• 将APU电门放到”OFF”，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门；APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。

  A . 正确 B . 错误

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• 两台发动机已关车，某机组在关掉APU前，忘记先将APU引气电门放到”OFF”位，APU关车后，APU引气活门将处于什么状态：（）.

  A . A.打开，因为此时已无交流电 B . B.打开，因为此时仍有直流电 C . C.关闭，因为此时活门两侧无压差 D . D.半开

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• APU引气电门控制的是（）

  A . 负载控制活门 B . 防喘控制活门 C . 高压引气活门 D . IGV

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• 将APU电门放到”OFF”，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门;APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。（)

  是 否

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• APU人工关车的办法共有哪些？A APU主电门，APU火警电门

  B APU火警电门，外电源面板 C APU主电门，APU火警电门，外电源面板 D 发动机主电门

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• （A320）当BMC监控到左边area的引气管路有渗漏时，以下哪些valve会关断：1）左发PRV2）左大翼防冰valve3）APU引气隔离valve4）引气隔离valve（如果电门选择在AUTO位时）（）

  A．3） B．4） C．全部都会关断

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• 当APU主电门在接通位，电子控制盒就会进行启动测试，燃油活门打开，如果主油泵没开燃油压力低时，自动运转（）

  A．左侧一号燃油泵 B．右侧二号燃油泵 C．中央油箱泵 D．APU 油泵

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• 如果从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量自动选择在（）

  A．高位; B．正常位; C．低位;

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• 如果两个发动机引气电门关断并且APU引气电门接通，无论襟翼位置、空/地逻辑状态或工作组件的数量多少，都会自动转换至“高流量”（）

  A．正确 B．错误

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