在列车无线调度通信中，严禁谈及军运、特运及与行车无关事项。（)
相似题目
-
车站行车室内一切电话中断时，如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系后再开车。
-
为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情，严禁在值乘中（）和压死通话键。
-
非正常行车应急处理办法规定：列车在区间发生运缓，货物列车超图定10分钟、旅客列车超图定（）分钟，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员，按其指示办理。
-
可以用列车无线调度电话进行与行车无关的通话。
-
用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将（）、（）（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数）通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后，对通过列车凭车站显示的通过手信号通过，对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
-
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明（）及（）等）。
-
司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。
-
恢复行车基本闭塞法的调度命令车站值班员可否使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达？
-
线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。
-
上级领导可以用列车无线调度电话进行与行车无关的通话。
-
列车退行时，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
-
不得使用列车无线调度电话进行与行车无关的通话，并应遵守（）的规定。
-
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须（），严禁擅自关机。
-
列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程（），严禁擅自关机。
-
是否可以在列车无线通信设备中谈论与行车无关的事情？
-
临时变更或恢复原行车闭塞法的调度命令准许列车调度员或（）使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
-
车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，如列车无线调度通信设备故障，在列车通过时车站应严格监督列车运行（）
-
采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交（）。
-
列车无线调度通信设备及语音记录装置故障不能进行施工特定行车（）
-
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）必须全程运转，严禁擅自关机（）
-
司机在列车运行中，应做到机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置必须全程运转，严禁（）。《普速技规》第335条
-
机车信号、列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备必须全程运转，严禁擅自关机。（)
-
严禁采用列车无线调度通信设备指挥调车作业（）
-
运行中，严禁关闭G对K、列车无线调度通信设备、视频监控装置、轴温报警装置。当机车信号、G对K发生故障时，司机应严格按照工务自轮运转特种设备非正常行车预案进行处置（）
推荐题目
- 对部分因旅客随身携带物品的自然属性、质量或者缺陷造成该物品的毁灭、遗失或者损坏，承运人（）。
- 公共物品的融资类型中，（）的缺点是难以满足社会成员对公共物品的多样化需求。
- 韶山4改型电力机车轴箱采用（）、弹性定位拉杆式结构。
- 配合物的几何构型取决于中心离子所采用的杂化类型。
- 科学管理侧重于（）
- 加强公安队伍正规化建设的重要性体现在（）。
- 锅炉取样分析结果主要是为控制汽水品质提供依据，从而保证设备的安全运行。
- 公务员被辞退领取辞退费的，辞退费发放期限根据被辞退公务员在机关的（）确定。
- 三相四线制供电线路中，线电压与相电压的数值关系是（）。https://assets.asklib.com/psource/2015012217523047319.jpg
- 切割纵梁时，车轮罩侧和发动机侧的切割线之间的最佳距离是（）。