车站行车室内一切电话中断时,如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系后再开车。
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在自动闭塞区间,车站一切电话中断时,如闭塞设备作用良好,列车运行仍按()闭塞法行车。
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车站一切电话中断时,在自动闭塞区段,如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车,列车不必在车站停车联系。
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一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
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用列车无线调度通信设备交付行车凭证时,均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将()、()(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数)通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后,对通过列车凭车站显示的通过手信号通过,对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
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一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明()及()等)。
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车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。
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一切电话中断后,发出客运、(),发车站车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机和运转车长在接车站站外一度停车(不论进站信号开放与否)。
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车站行车室内一切电话中断时,双线行车按()。
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车站一切电话中断时进入区间车站一切电话中断时,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证为()。
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一切电话中断系指车站行车室内的一切电话中断,不包括列车()通讯设备。
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车站行车室内一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为()。
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车站行车室内一切电话中断时,单线行车按()。
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一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行()行车。
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一切电话中断时,在自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,列车必须在车站停车联系后再开车。
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一切电话中断:指行车室内列车调度电话、F答案:AS台、站间行车电话、自动电话、列车无线调度通信设备、GSM-R手持台、地方移动电话在内的电话均无法联系。
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“施工特定行车办法”办理列车通过(出发)时,不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数)通知司机。此题为判断题(对,错)。
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车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,如列车无线调度通信设备故障,在列车通过时车站应严格监督列车运行()
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按时间间隔法,双线行车按面联络法,列车进入区间的行车凭证均为路票.()(应知应会 《技规》324条)
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采用无线电话交付行车凭证时,遇列车无线调度通信设备故障无法交付,车站应向列车司机递交()。
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车站行车室内一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按()。
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在自动闭塞区间,车站一切电话中断时,如闭塞设备作用良好,列车运行仍按()闭塞法行车。J259
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车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车()
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向电话中断车站办理行车时,本站可通过未中断电话的邻站转列车调度员,由列车调度员转电话中断的邻站办理行车。()
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《技规》中规定车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()
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