动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。【加：按列控车载设备方式行车时】J288（）
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集中站控制权转换作业中，针对大、小交路（）站、（）站，运营调度员告知车站优先排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求。
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动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。
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接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。
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《行细》规定：接发办理客运业务的动车组列车，须执行“三固定”，即固定接发车股道、（）、（）。
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接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）禁止手推调车。
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接发列车时，在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或（）时，禁止手推调车。
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车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
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未准备好进路接发列车是指超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入（）股道。
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接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（），禁止手推调车。
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集中站控制权转换作业中，针对大、小交路终端折返站、接口站，运营调度员告知车站随时排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求。
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接发行邮列车时，进路、信号及股道安排比照（）列车办理。
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动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。此题为判断题(对，错)。
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接发动车组列车时，须提前10分钟停止进路上的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（）
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当车站某一接发列车的股道接触网停电时，（)向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。
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遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，司机须报告列车调度员（车站值班员)，对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车，列车调度员（车站值班员)应将接车股道通知司机。（)
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接发车进路已经形成后，再设置股道封锁、区间封锁时，不影响已经开放的信号。（)
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接发列车时，能进人接发列车进路的线路上无（)时禁止手推调车。
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在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，而接车线末端无（)时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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特快货物班列和使用列尾的空客车底列车仅在办理接发列车进路及股道安排时，比照货物列车办理。但经9号道岔侧向运行时，必须先预告司机，来不及预告时，应使列车在机外停车后再接入站内（）
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动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。《技规》高第288条4（）
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接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无或脱轨器禁止手推调车
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重载运输线路集中修期间，站内路用车作业车组停留股道与区间同时封锁时，接发车进路上道岔实施单锁。（)
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接发车进路形成后，设置股道封锁、区间封锁、接触网停电时，会影响已经开放的信号。（)
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动车所须提前（)min停止影响接发车进路的调车作业及影响列车运行安全的作业。
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