THDS系统设备故障抢修装备要求,三级抢修（）。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则）
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供电企业必须配备用于临时供电的发电车，以加快故障抢修速度，缩短故障处理时间。
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高速铁路接触网故障抢修要按照（）的要求，以最快的速度满足滞留列车供电条件，尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。
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500kV变电站计算机监控系统的故障处理或抢修应等同于电网一次设备。
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无运输“（）”且需立即处理的故障设备抢修，必须经行车指挥人员同意、登记要点后进行。
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《电力负荷管理系统建设与运行管理办法》对终端设备故障抢修时间是如何规定的？
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接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成。
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供电段要建立健（）三级安全组织及故障抢修组织。
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列检故障抢修车的车内设备有哪些？
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车辆段按每（）公里配备一辆THDS故障抢修车，专管专用，车内须配备相应备件和抢修仪器｡
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战勤保障消防车种类有：供气车、器材车、供液车、供水车、自装卸式车、装备抢修车、饮食保障车、加油车、运兵车、宿营车、（）、发电车、淋浴车。
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THDS探测站设备维修分（）、定期检修和故障应急抢修。
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故障抢修应遵循保（）、保电网、保设备的故障抢修原则。
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高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地（）km以上时，设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。
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FAS系统故障或中央与车站通信中断时，设备调度员（环控）要求车站值班员加强重要区域和重要设备房的巡查和监控并发布抢修命令；车站局部区域不能监视时，要求车站值班员加强对该区域的巡查（）
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公司《设备检修安全管理办法》中要求，所有检修项目（日检、定检、年检)、紧急抢修作业（非计划检修、抢修)、设备事故和故障处置，项目单位作业区应按照公司和本单位规定通过电话或OA逐级报告到本单位调度、设备主管部门和安全主管部门，调度人员要详细记录。（)
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无运输（）且需立即处理的故障设备抢修，必须经行车指挥人员同意、登记要点后进行
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现或接报供电系统设备故障，抢修员按要求到达现场，向车控室请点进入设备房，报和，确认到达现场（）
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货车车运用车间须至少配备（）辆故障抢修车
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THDS系统设备故障抢修装备要求，一级抢修：转角电机及保护门（热靶）各型号各（）个。（应知应会-5T设备基础知；）
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THDS系统设备故障抢修装备要求，一级抢修：磁钢3个、各种型号红外探头（）个。（应知应会-5T设备基础知识；）
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各供电段应按照建立三级电力故障抢修网络（）
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轨道设备故障后，抢修负责人通知厂调封锁相关区域，需行车限速要求时按提供的限速要求执行（）
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建立典型故障处理模式，优化抢修资源合理调配机制，强化营配调信息数据共享，实现故障、、，开展“主动抢修”及发电车临时供电（）
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THDS铁路局监测站和复示站设备实行（），维修分为日常维护和故障抢修？
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