车轮碰撞造成变形会引起质心位移（）
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在进行年度检验时，因碰撞、搁浅引起船体主要构件造成（）的横向残余变形的扩展情况应特别注意并记录？
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汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会（）变形。
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一辆总驰中的汽车突然急刹车，由于轮胎与地面产生的摩擦力使车轮变成朝前倾斜的椭圆形，车身的顶部由于（）的作用便会向前倾斜，产生变形状态，这就是在动画动作中运用惯性变形造成急刹车时的强烈效果。
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数控机床在高速和重负荷条件下工作，机床（）的变形会直接或间接地引起刀具 和工件之间的相对位移，从而引起工件的加工误差。
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车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。（）
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由于车轮的加工与安装偏差过大，轨道安装偏差过大，大车传动系统的偏差，桥架变形等原因，会造成大车啃轨。
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当车轮从一根钢轨转到另一根钢轨的瞬间，会出现悬空而产生碰撞。如有（）等，使车轮经过接头处发生折角增大，加重车轮对接头的冲击振动。
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摩擦会使（）产生，它是由摩擦造成不均匀变形而引起的结果。
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汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（）变形。
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桑塔纳轿车碰撞出险后，前灯破碎，纵梁未弯，方向盘轻微变形，但却仅能空转而车轮不动，最可能的原因是（）。
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甲说；在汽车碰撞事故中，如果撞击力偏离汽车的质心，对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些；乙说；在正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下（）选项是正确的。
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汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠上部，则后部会（）变形。
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深基坑围护结构的（ ）会造成地表沉降，引起基坑周边建(构)筑物变形。
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汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会向哪个方向变形（）
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数控机床要在高速和重负荷条件下工作，机床支承件的变形都会直接或间接地引起刀具和工件之间的相对位移，从而引起工件的加工误差。
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关于气压制动跑偏的原因。甲认为：前轮制动器室之一膜片破裂.老化只是引起上述故障的原因。乙认为：两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。丙认为：车架变形，前轴位移是其中之一。看法正确的是（）。
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若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）
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第704题：深基坑围护结构的（）会造成地表沉降， 引起基坑周边建(构)筑物变形。
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甲说：正面碰撞事故中，容易造成转向齿条总成弯曲;乙说：如果齿轮齿条未校正好，在颠簸行驶中会导致转向几何结构产生变形，可以通过改变横拉杆的长度赖修复这种故障。以下()选项是上确的。
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关于气压制动跑偏的原因。甲认为：前轮制动器室之一膜片破裂.老化只是引起上述故障的原因。乙认为：两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。丙认为：车架变形，前轴位移是其中之一。看法正确的是()。
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汽车前部发生正面碰撞时,如果碰撞点位置靠上部,则后部会（）变形
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车轮和轮辋一级挡圈等几何形状失准或密度不均匀会造成质心偏离（）
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（)过大，摩擦热引起动、静环的热变形，会造成机械密封端面泄漏。
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前轮定位不当、轮胎与轮冈失准、变形、车轮碰撞等原因造成车轮不平衡。（)
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