货检员主要负责货物（）状态的检查和交接，并对发现的问题及时进行处理。
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货检员检查发现敞车装运的炭黑没有苫盖货车篷布，正确的处理方法是（）。
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货物列车无改编作业时，货检站对货车的状态，凭列车编组顺序表的记载检查施封是否有效，还应核对站名、号码。（）
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货检员检查敞车装载的木材时，应确认（）的对数与朵数、长度相适应。
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军运超限货物检查完毕后，货检员应在（）中记录检查结果。
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烟花爆竹零售单位主要负责人必须每天对零售场所进行安全检查，对检查中发现的问题及时处理，并对检查及处理情况进行记录。
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依照《安全生产法》的规定，安全生产监督检查人员对检查发现的问7题应作出书面记录。并由检查人员和被检查单位的负责人签字，这样有利于安全检查不走过场。
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货检员发现需甩车整理的木材车辆，应涂打（）标记。
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货检站之间应加强（），及时处理交接中发现的问题
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货检员检查敞车装载的木材时，当货物装载高度或宽度接近限界时，必须实际测量出精确数据。
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危险货物押运管理工作实行区段签认负责制。货检员须与押运员在（）签认。
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无守货物列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，不核对（）。
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货检员在检查敞车超出车端墙装载的原木时应重点检查货物是否（）。
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货检员主要负责货物（）状态的检查和交接，并对发现的问题及时进行处理。
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货检员发现需要换装整理的货车，应及时通知（）处理。
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在进行站车交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后（）min内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。
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使用敞车装载长度超过6米的木材时，货检员也应检查车门扣铁的锁闭情况。
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到站的货物列车检查后发现问题应在120min内拍发电报通知上一货检站，该时间从（）时起开始计算。
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货检站应按照“货检作业量适量、保证作业质量和效率”的原则，确定每班货运检查员（以下简称货检员)配置。（)
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交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后以电报通知上一货检站，同时抄知发到站（）
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货物列车在非货检站进行甩挂作业后，由车站对全列车门进行双面检查，确认装载及车门关闭状态（）
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货物列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，交接时只核对站名，不核对号码。此题为判断题(对，错)。
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（)和集装箱的封印、苫盖货物的篷布顶部、集装箱顶部、敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查，如接方发现有异状，有运转车长的由交方编制记录后接收，无运转车长的要由发现站拍发电报。
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动车组出库联检时，客运人员负责车厢内设备设施完好状况的检查确认，与质检员办理交接。（)
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货检值班员根据计划，将工作内容、检查重点、及要求等向货检员传达、布置（）
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