电务车载设备结合动车组、机车和轨道车各级检修修程，同步（）
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机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题，应在机车、动车组入库后填写（）交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。
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机车（动车组）入库或在车站停车检修机车（动车组）外部电务设备时，应做什么防护？
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机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和（）修。
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机车各级检修修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件，在两次修程问保证安全运用的（）确定。
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车载设备车间对列控车载设备应结合动车组（）级及以上检修修程。
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机车各级检修修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件，在两次修程间保证安全运用的（）确定。
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检修机车外部电务设备时应注意什么？
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轨道车实行以（）为基础，项目修理和计划性修理相结合的检修制度。
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电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，应采取如何防护？（）
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最高运行速度不超过（）的机车，机车信号设备与列车运行监控装臵（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）
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车载设备车间对列控车载设备应结合动车组三级及以上检修修程进行（）测试检查。
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在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
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机车电务车载设备入库检测接车人员携带检测工具齐全，机车信号主机门钥匙，转储设备及校时设备。
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按现车检修周期标记扣修辅修车，当各级修程在1个月内同时到期时须做（）。
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机车入库或在站内停车检修机车外部的电务设备时，应采取如何防护？（）
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机车、动车组安装LKJ速度传感器的轮对因更换、检修等原因造成轮径发生变化时，投入运用前，机务段、动车（所）、动车段须及时以（“机车（动车组）轮径修改通知单”）书面通知有关电务段。
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LKJ系统设备的检修周期须与机车、动车组检修周期相适应并设置对应修程。
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《技规》中规定最高运行速度不超过（） km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设（GYK）
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电务部门负责动车组的ATP、LKJ、CIR设备的检修和管理（）
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内燃机车、轨道车在柴油机启动状态及电力机车在升弓状态时,如相关单位配合人员未在现场,严禁操纵制动机、换向手柄、主控制手柄（含动车组）等（）车载设备
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在动车组.机车和轨道车的检修地点应设（）及车载无线通信设备等的检修与测试场所。设有车辆减速器的驼峰调车场应设驼峰机械修配场所
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车载设备Ⅱ级修与机车中修或大修、二（六）年检、（动车组3、4或5级修）修程相对应（）
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机车定期检修的修程分为大修、中修、（)和辅修。
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重型轨道车电务车载设备的安装和使用是如何规定的？（）