船舶某船员房间失火,首先是:
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船舶消防的成败首先取决于船员的消防技术,其次才是船员的态度。
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船舶采用混合航线时,首先应确定限制纬度,下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素()。 Ⅰ.季节;Ⅱ.气象;Ⅲ.海况;Ⅳ.本船条件;Ⅴ.船员。
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发现失火的船员应关闭所有通向火场的房间门、舱口、风机、挡火闸和孔道,然后去报告。
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“大鱼”号货轮在航行中遇雷暴天气,船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水。因船舶主机受损,不能继续航行,船长求助拖轮将“大鱼”号拖到避难港。下列哪些损失应列入共同海损?
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某新造船舶,船东申请要求发给《防止生活污水污染证书》,检查时发现,在机舱已按设计图纸设有一生活污水处理装置,船员房间及卫生间的生活污水均接至处理装置,但设于船艏的医务室及隔壁的小便池的下水管相联直接排向舷外,在艉楼甲板两侧设有外径215的铸铁的污水排放接头,请问存在哪些不满足法规之处?()
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根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),下列()原因引起的火灾、爆炸属于火灾、爆炸事故进行统计。Ⅰ、船员房间失火;Ⅱ、雷电;Ⅲ、船上油气;Ⅳ、船员电焊;Ⅴ、厂修中船上失火。
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船舶失火后,报警的船员必须确切指出失火位置,包括()。 Ⅰ、具体舱位; Ⅱ、甲板层次; Ⅲ、何物着火。
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如果发现旅客房间失火,首先应关闭该房间的门窗。
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船舶消防的成败首先取决于船员的态度,其次才是船员的消防技术。
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某船员房间失火,驾驶台首先应:
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应变部署表应张贴在船舶醒目的位置,如驾驶室、机舱控制室、船员房间。()
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船舶失火现场组织扑救时,首先应采取的措施是()。
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航行中第一个发现失火的船员应首先()。
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船舶失火,两个人发现火情后,一人报告驾驶台,另一人应去呼叫其他船员,来共同灭火。
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比特号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项应列入共同海损的有?
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\"大鱼\"号货轮在航行中遇雷暴天气,船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水。因船舶主机受损,不能继续航行,船长求助拖轮将\"大鱼\"号拖到避难港。下列哪些损失应列入共同海损?
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“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?()。
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船舶失火后,报警的船员必须确切指出失火位置,包括()。Ⅰ、具体舱位;Ⅱ、甲板层次;Ⅲ、何物着火
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船员发现船舶火灾,首先应该()
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发现失火的船员在离开现场去报告之前,应关闭所有的房间、舱口、风机、挡火闸和孔道。此题为判断题(对,错)。
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某船员房间失火,驾驶台应首先:
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【多选题】比特号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行。船长雇拖轮将“比特”号拖到避难港。下列选项应列入共同海损的有?
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3、“天伦”号货轮在从中国香港至日本的航行中因遇雷暴天气,致使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行,船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项中哪个不应列入共同海损()。
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3、“天伦”号货轮在从中国香港至日本的航行中因遇雷暴天气,致使船上二部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行,船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项中哪个不应列入共同海损()。
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