系统-发动机在何时，ECAM状态显示器上的APUN值指示变成琥珀色（）

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• ECAM液压页上，低压显示何时出现（泵接通）（）

  A . 压力〈2200PSI（如压力在增加） B . 压力〈1800PSI（如压力在增加） C . A和B全对 D . A和B全错

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• 反推的实际状态显示在ECAM上，信号来自于何处（）

  A . ECU； B . EIU； C . 收起和打开位置电门。

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• 在停机坪上，一台发动机运转时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为（）

  A . 绿色 B . 无显示 C . 琥珀色 D . 红色

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• 当滑梯在非待命状态时，ECAM滑梯指示显示（）

  A . 绿色； B . 白色； C . 无指示。

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• 在何时，ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色

  A . N>107% B . N>102% C . N>99% D . 以上都不对

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• 在何时ECAM状态显示器上的APU排气温度指示变成红色：（）.

  A . 排气温度≥715℃（APU工作） B . 排气温度≥1038℃（APU工作） C . 排气温度≥711℃（APU工作，外部空气温度15℃或排气温度≥1038℃（APU起动时）

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• 液压系统正常供应时，ECAM系统页面显示的压力值是什么颜色的？（）

  A . 红色 B . 绿色 C . 琥珀色 D . 蓝色

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• 发动机在运转的情况下，高压活门关闭，ECAM上的HP怎样显示？（）

  A . 显示绿色，关断 B . 显示琥珀色，关断 C . 显示绿色，打开 D . 显示琥珀色，打开

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• ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思（）

  A . 缝翼襟翼操纵计算机1已失效 B . 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效 C . AB都对 D . 以上都不对

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• 何时绿系统电动泵（接通）在ECAM中出现低压显示（）

  A . 压力〈1740PSI（如压力在增加） B . 压力〈1450PSI（如压力在减小） C . A和B全对 D . A和B全错

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• 如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须：

  A . 关掉对应的ECAM显示选择器 B . 按下并保持相应的系统按钮 C . 自动显示 D . 按下RECALL钮

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• 在ECAM上显示的发动机引气压力为（）。

  A . 预冷器下游的压力 B . HPV下游的压力 C . PRV下游的压力 D . IPC下游的压力

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• 何时ECAM页面上的APU转速值变成琥珀色（）.

  A . A.N>107% B . B.N>102% C . C.N>99% D . D.N>95%

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• 机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？（）

  A . A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示 B . B.当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样 C . C.当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头 D . D.以上B和C

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• 起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）

  A . LCV没有打开 B . LCV没有全开 C . IGV没有打开 D . 飞机供气系统漏气

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• 何时ECAM页面上的APU转速值变成红色（）.

  A . A.N>107% B . B.N>102% C . C.N>99% D . D.N>95%

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• 在何时，ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色（）。

  A . N>107% B . N>102% C . N>99%

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• ECAM的系统状态显示的下半区固定显示温度、时间及重量等参数；上半区可显示（）。

  A . 15个系统页面、2个状态页面和2个巡航页 B . 11个系统页面、1个状态页面和1个巡航页 C . 5个系统页面、5个状态页面和2个巡航页 D . 50个系统页面、2个状态页面和2个巡航页

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• 当滑梯在待命状态时，ECAM滑梯指示显示（）

  A . 绿色； B . 白色； C . 琥珀色。

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• 如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须：（）.

  A . 关掉对应的ECAM显示选择器 B . 按下并保持相应的系统按钮 C . 自动显示 D . 按下调用钮

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• 系统-电气ECAM电气页面电瓶电流显示通常是绿色，何时变成琥珀色（）

  A．＞4A B．＞5A C．＞20A D．＞60

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• 当上部ECAM显示组件失效时，机组如何显示系统/状态页面信息。以下最全面的描述是（）

  A．使用 SWITCHING 面板上的ECAM/NDXFR电门，将它移至导航显示组件（NDU）上 B．将 ECAM 控制面板上的相关系统页面按钮按下并保持（最多3min），可以在ECAM DU 下部暂时显示（替换发动机/警告 页面） C．按下 PFD/ND/XFR 按钮 D．A或 B

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• ECAM在发动机/警告显示(E/WD)及系统显示SD上显示数据：（）。

  A．发动机主要指示，燃油量指示，襟翼和缝翼位置指示 B．警告及警诫提示或备忘信息 C．飞机系统简图和状态信息 D．固定的飞行数据

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• (发动机)EPR最大值在ECAM上显示为()。

  A．琥珀色标志 B．绿色 C．白色

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