何时ECAM页面上的APU转速值变成琥珀色（）.

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• 向MCDU输入决断高度为100英尺，PFD上的数字式无线电高度指示何时变成琥珀色？（）

  A . 在100英尺 B . 在200英尺 C . 在400英尺 D . 都不是

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• 在何时，ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色

  A . N>107% B . N>102% C . N>99% D . 以上都不对

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• ECAM页面上的APU指示，EGT的数值是两个琥珀色的交叉，代表的含义是（）。

  A . EGT B . EGT的一个传感器故障 C . APU的ECB故障 D . ECB没有收到EGT的信号

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• 在何时ECAM状态显示器上的APU排气温度指示变成红色：（）.

  A . 排气温度≥715℃（APU工作） B . 排气温度≥1038℃（APU工作） C . 排气温度≥711℃（APU工作，外部空气温度15℃或排气温度≥1038℃（APU起动时）

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• ECAM页面上，L/GCTL显示琥珀色时表示（）

  A . 起落架未锁定在上锁位； B . 起落架与舱门位置不一致； C . 起落架位置与手柄位置不一致。

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• 在ECAM引气页面上，APU引气活门显示琥珀色的交叉线，代表（）

  A . A、APU活门全开 B . B、APU活门全关，APU主电门在OFF位 C . C、APU活门全关，APU主电门在ON位，并且APU引气电门在ON为超过10秒

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• ECAMAPU页面，APU转速当N≥（）时，变为琥珀色

  A . A、100% B . B、102% C . C、107%

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• 在ECAM客舱压力页面上，放气活门指示器在下列哪种情况下变成琥珀色：（）.

  A . 完全关闭 B . 在空中完全打开 C . 在地面完全打开

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• ECAM的DOOR页面上如果显示琥珀色CABIN字样，代表什么意思？（）

  A . 客舱门未关好 B . 客舱门已关好 C . 滑梯预位系统故障 D . 滑梯已经预位

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• 在ECAM客舱压力页面上，在下列哪种情况下，安全活门指示变成琥珀：（）.

  A . 两个安全活门都完全打开 B . 一个安全活门打开 C . 两个安全活门都完全关闭

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• 在ECAM客舱压力页面上，外流活门指示在下列哪种情况下变成琥珀色：（）.

  A . A.在空中完全关闭 B . B.在空中完全打开 C . C.在地面完全打开 D . D.在地面完全关闭

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• 当IDG滑油出口温度大于（）时，在ECAM上页面出现琥珀色故障信息

  A . 180℃； B . 185℃； C . 195℃。

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• 何时ECAM页面上的APU转速值变成红色（）.

  A . A.N>107% B . B.N>102% C . C.N>99% D . D.N>95%

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• 在何时，ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色（）。

  A . N>107% B . N>102% C . N>99%

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• ECAM舱门/氧气页面，氧气压力指示如果有琥珀色的半方框出现，表示（）

  A . 压力小于1000PSI B . 压力小于600PSI C . 低于放行最低标准

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• 如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色，说明（）

  A . A、任意双液压系统失效 B . B、绿、黄、蓝三套液压系统失效 C . C、方向舵配平失效

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• 系统-电气ECAM电气页面电瓶电流显示通常是绿色，何时变成琥珀色（）

  A．＞4A B．＞5A C．＞20A D．＞60

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• ECAM燃油页面上中央油箱上的琥珀色方框是什么意思？（）

  A．中央油箱油量指示不能用 B．中央油箱泵都关断或失效，这时中央油箱燃油不可用 C．表示中央油箱低油面 D．这是正常的，可以忽略

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• 系统-发动机在何时，ECAM状态显示器上的APUN值指示变成琥珀色（）

  A．N＞=107% B．N＞=102% C．N＞=99%

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• (燃油系统)ECAM燃油页面交输活门横线琥珀色表示()。

  A．活门打开，而交输供油按钮在开位 B．活门打开，而交输供油按钮在关位

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• (燃油系统)ECAM燃油页面机翼燃油泵显示琥珀色横线表示()。

  A．燃油泵连接器连接 B．燃油泵连接器断开

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• (空调通风)如果预冷器出口温度被探测到()，ECAM上的预冷器出口温度会变成琥珀色()。

  A．270℃超过15秒 B．270℃超过55秒 C．257℃超过15秒 D．290℃超过15秒

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• (燃油系统)ECAM燃油页面交输活门竖线琥珀色表示()。

  A．活门关闭，交输按钮在OFF位 B．活门关闭，交输按钮在ON位

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• 在ECAM客舱压力页面上,安全活门何时变成琥珀色（）

  A．三个安全活门完全关闭 B．至少一个活门未关时 C．三个安全活门都完全打开

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