不得采用腐朽的木材和锈蚀损坏严重的金属材料作顶子木。
相似题目
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货车车身总成大修送修标志是（）严重锈蚀腐朽、破损变形，需要彻底修复。
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木材腐朽菌分为（）、（）和（）三大类。
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模板支撑杆件的材质应能满足杆件的抗压、抗弯强度。支撑高度超过（）时，应采用钢支撑，不得使用锈蚀严重、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑。
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关于混凝土及其它材料闸门局部破坏的修补。修补时应先将损坏处周围的砂浆凿除，凿除范围比原孔洞增大（），把锈蚀严重的钢筋割除，用新钢筋搭接焊牢，并适当加密细钢筋，布设新网，将旧混凝土面湿润，合理选用细石砂浆修补，须精心养护，防止发生新的裂缝。
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金属产品生锈，木材腐朽而造成的资本损耗称为（）
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螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）应及时更换。
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配料时，应注意木材的缺陷，不要把（）留在开榫、打眼及起线的地方，木材倒棱的边可作为裁口边；对一些腐朽，斜料的木材应不予采用。锯开时要注意木料的平直，截断时木料（）要平直。
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枝柱应以坚实圆直的木材制成，不允许有腐朽，死节和虫眼，活节不超过（）。
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套筒挤压钢筋接头的安装时，钢筋端部不得有（），不得有严重锈蚀和附着物。
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木材容易（）、变色和腐朽。
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金属结构的锈蚀会严重削弱其强度、刚度和稳定性。
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木材的含水率在（）以下，木材中的腐朽菌就停止繁殖和生存。
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木材腐朽可被分为：（）、（）和（）。
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拆卸锈蚀严重不易松动的螺栓，通常先用（）浸泡，然后用手锤轻轻地敲击振动，不可以采用强硬手段，防止损伤或损坏零部件。
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电缆管不应有穿孔，裂缝和显著的凹凸不平，内壁应光滑；金属电缆管不应有严重锈蚀。硬质塑料管不得用在温度过高或过低的场所。在易受机械损伤的地方和在受力较大处直埋时，应采用足够强度的管材。
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干燥不充分的木材容易产生干燥翘曲、腐朽、并严重影响强度。
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依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质经计算确定；腐朽、扭纹、破裂和大横透节的木材不得做为跳板。跳板搭设坡度不得大于（）
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木材的变色和腐朽是由于什么的侵入所致？
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木材干燥是为了减轻木材容重，防止木材腐朽、开裂、翘曲，便于木材的加工和保管。（ ）
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护木螺栓周围木质严重腐朽，木材强度显著降低，不起保持桥枕位置的作用;其劣化等级为（)。
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安全网绳不得损坏和腐朽，搭设好的水平安全网在承受100Kg中的砂袋假人，从（）高处的冲击后，网绳、系绳、边绳不断
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贮存于水中、完全饱水的木材不易发生腐朽和变色，因为水中缺少氧气，不适于真菌发育。
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“楼内排水（排污）设备出现故障，排水管道漏水、锈蚀严重，排污泵锈蚀或者其他设备损坏”属于住宅共用设施设备的维修和更新、改造范围（）
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木材缺陷中腐朽按在树干（）的不同，分为外部腐朽和内部腐朽。