曲柄连杆机构是发动机（）的主要运动零件。
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曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
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曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要固定零件。
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曲柄连杆机构是发电机的主要运动机构。
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曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为3组，即缸体曲轴箱组、活塞连杆组和（）。
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曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩。
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曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。
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叉车发动机中上午曲柄连杆结构，它的零件可分为固定件与运动件，下列属于固定件的是（）
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曲柄连杆机构是柴油发动机的重要组成部分，它把活塞的直线运动变为（），并通过飞轮输出动力。
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曲柄连杆机构的主要零件可分为（）、（）和（）三个组。
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曲柄连杆机构是发动机进行工作循环、完成（）转换的主要机构。
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曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动件。
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曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
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发动机曲柄连杆机构运动中主要承受哪几方面的力？
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发动机工作时，曲柄连杆机构作旋转运动的部件是（）
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发动机的曲柄连杆机构由那些主要零件组成？曲柄连杆机构的作用是什么？
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曲柄连杆机构由的主要零件可分为：（）。
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不属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。
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属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。
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发动机的曲柄连杆机构的作用是将旋转运动变成直线运动经曲轴输出动力。
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曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为三组：缸体曲轴箱，活塞连杆组和（）
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曲柄连杆机构是发动机将（）主要装置。
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下列说法是否正确：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
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下面发动机零件属于曲柄连杆机构的是（）
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曲柄连杆机构的主要零件可分为()三个组。
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