橡胶弹簧使用半年后，橡胶逐步开始老化，静态挠度要减小（）。
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乙丙橡胶耐热老化性能优越，可长期使用于温度为（）的条件下。
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在地铁车辆上所使用的橡胶件，因需有较好的耐老化、耐油等性能，多使用（）制造。
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车辆使用一段时间后闲置库场半年多，使得车身钣金件有所锈蚀，橡胶老化，从而导致价值损耗为（）
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橡胶在加工、储存和使用过程中，由于内因和外因的影响，逐渐失去原有的优异性能，以致最后丧失使用价值，这种现象成为橡胶的老化。
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由于（）受紫外线照射时强度有变化，橡胶垫片易老化、漏水，故在消防水箱中不推荐使用。
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CRH3型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度：橡胶与金属接触边缘≤（）mm
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东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查在112.7kN压力下，其挠度不大于（）。
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韶山6B型电力机车车体支承装置当橡胶弹簧垂直负荷为69kN时，要求橡胶弹簧的挠度是（）。
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燃气橡胶管使用中，两端应用卡箍固定，弯曲半径应大于5厘米，否则易过早损坏。橡胶管使用寿命为（）个月，到期或发现老化及时更新。
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在进行橡胶的耐O3老化试验时，其常用的试片的静态伸长率为：（）。
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要延缓橡胶的老化进程，加入抗氧剂的作用是阻止链增长反应和终止链引发的发生。
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橡胶止水使用日久老化、失去弹性和磨损严重的，应（）。
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天然橡胶制品的耐大气老化性能要比合成橡胶好得多。
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轮胎的使用寿命是指其耐久性，因为轮胎是由具备各种性能的材料和橡胶等组成的， 这些材料的特性会随着时间变化而发生变化，即橡胶老化。
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潮湿环境下使用的橡胶制品发霉，这是老化吗？
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半永久车钩橡胶垫牵引装置的弹簧静态力为牵引时320kN±10%（）
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燃气橡胶管使用中，两端应用卡箍固定，弯曲半径应大于5厘米，否则易过早损坏。橡胶管使用寿命为18个月，到期或发现老化及时更新。此题为判断题(对，错)。
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橡胶弹簧与金属弹簧比较具有强化小、成本低等优点，但性能误差大，会逐渐老化。（)
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重庆B型地铁车辆轴箱橡胶弹簧在运用过程中会出现蠕变现象，具体分为__和老化蠕变两种
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厂修普通客车转向架时，要求轴箱弹簧的橡胶缓冲垫老化时须（)。
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半永久车钩橡胶垫牵引装置的弹簧静态力缓冲时为570kN±10%（）
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硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧老化性能试验采用长条标准试样时，试样被夹持的端部可用（)漆防护。为防止油漆所使用的溶剂使橡胶明显膨胀，应小心选用油漆;不得采用（)油。
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新橡胶弹簧安装使用半年后，要重新检查调整轴箱下边缘至下挡板间的距离。（)
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空气弹簧橡胶垫破损、老化时更新（）
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