《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝两侧各<>mm范围内不应进行钻孔或安装其它装置
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根据《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝探伤前应对焊缝处怎样处理?
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《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊缝探伤仪应符合《TB/T2658.21标准》。
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TB/T2658.21—2007标准规定了钢轨焊缝探伤的哪些范围?
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在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等,扫查范围应以焊缝中心向两侧各延伸()。
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《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝两侧各()范围内不得进行钻孔或安装其他装置。
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《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝轨底角部位是指距轨底侧边10mm范围。
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TB/T1632.1—2005标准规定,钢轨焊头表面质量要求不平度应满足:在焊缝中心线两侧各100mm范围内,表面不平度不大于()。
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一般钢轨焊缝的热影响区范围为焊缝中心向两侧延伸100mm。
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《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,缺陷当量比规定的缺陷当量小,但差值在()内,且延伸长度大于6mm,焊缝判废。
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TB/T1632-91标准规定:钢轨焊头、焊缝两侧各()mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤缺陷,焊头不得有电击伤。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 754-2010)中规定:轨底上表面焊缝两侧()mm范围内及距两侧轨底角边缘各()mm的范围内应打磨平整,不得打亏。
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JB/T4730-2005标准规定:磁轭法探伤时,磁轭的磁极间距应控制在50-200mm之间,检测的有效区域为两极连线两侧各50mm范围内。()
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利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时,探测范围距轨底脚边0~15mm探头偏角应()。
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钢轨焊缝及两侧各()mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷,焊头不得有()。
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利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时,探测范围距轨底脚边10~15mm探头偏角应()。
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在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区在内的整个钢轨焊接接头(自焊缝中心向两侧各延伸())。
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《钢轨探伤管理规则》规定,在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区再内的整个钢轨焊接接头,即自焊缝中心向两侧各延伸()。
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焊缝两侧各mm范围内不应进行钻孔或安装其它装置
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TB/T1632.1-2005标准规定,钢轨焊头表面质量要求不平度应满足:在焊缝中心线两侧各100mm范围内,表面不平度不大于()mm
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一股钢轨焊缝的热影响区范围为焊缝中心向两侧延伸200mm()
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《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定,焊缝横断面各个部位,焊缝扫查应遍及焊缝全宽度(钢轨纵向),包括焊缝和热影响区在内的整个钢轨焊接接头(自焊缝中心向两侧各延伸100mm)()
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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时,轨头、轨脚用单斜探头采用锯齿形扫查方式,根据缺陷存在的部位,钢轨受力状态和始波占宽影响必须运用偏20°角的<>次波探测轨头两侧上方缺陷,用偏角扫查方式加强对轨脚边沿和变坡点下方以及头腰结合部焊筋边缘缺陷的探测
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《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊缝探伤仪应符合《TB/T10061-1995标准》()(应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第18条)
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为保证焊缝探伤质量,焊缝两侧各500mm范围内,不宜钻孔和安装其他装置()(应知应会-《TB/T2658.21-2007》-第3.1.2条)