某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。
相似题目
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路基(土、石方)工程包括开挖路堑,填筑路堤、()、修建排水沟渠及防护加固工程等。
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任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧()米范围内,建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或放射性物品等危险物品的场所、仓库。
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《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有()
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营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全,路堤高度在3m以下时,采用的防护措施有()。
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除特殊批准外,在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各()范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业。
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凡是影响路堤、路堑稳定的工程,不宜在雨季施工。如果确系急需工程,应严格审查施工方案,制定可靠措施,并经()批准后方可施工。
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新建铁路的路肩宽度,Ⅰ级铁路中路堤不得小于(),路堑不得小于0.6m。
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在铁路工程中,路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。
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铲运机主要用于中距离、大规模土方工程中,如填筑路堤、开挖路堑等。
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按"铁路勘察规范",增建第二线选线时,下述()说法不正确。()
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我国铁路路堑的宽度,Ⅱ级铁路路堤不少于()。
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推进铁路干线建设,重点建设()铁路客运专线、向莆铁路、九景衢铁路、皖赣铁路增建二线、沪昆铁路客运专线杭长段、京九电化、武九铁路扩能工程等干线铁路。
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按"公路勘察规范",公路路基初勘应包括()。Ⅰ.工程地质选线Ⅱ.一般路基Ⅲ.高路堤Ⅳ.陡坡路堤Ⅴ.深路堑Ⅵ.支挡工程Ⅶ,河岸防护工程Ⅷ.改河工程Ⅸ.小桥涵Ⅹ.互通式立交()
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III级铁路的路堤和路堑均不得小于()。
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某营业线旁增建二线,有水中桥和高墩及增建下穿地道桥,简支梁为价购梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有()。
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某营业线旁增建二线,有水中桥和高墩及增建下穿地道桥,简支梁为架构梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有()。
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铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各500米范围内禁止抽取地下水
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铁路路基横断面主要有()形式。A、路堤B、路堑C、半路堤D、半路堑E、半路堤半路堑F、不填不挖路基
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高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路析梁外侧起向外各()范围内禁止抽取地下水。
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背景资料某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主
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城市市区高速铁路线路安全保护区从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外()米。
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增建二线工程、电气化改造工程、既有线改造工程()配备监理人员。
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铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离,城市市区,不少于()
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路堤及土质和风化软质岩路堑边坡应采用工程防护与植被防护相结合的型式,宜选用带截水缘骨架或锚杆(索)框架梁内植被护坡()