背景资料某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩；路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主

相似题目

• [背景资料]某钢筋混凝土框架结构的建筑，在设计无要求的情况下，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm。根据背景资料解答下列问题。抹灰工程中材料的复验项目中，水泥的凝结时间和安定性复验应该合格，砂浆的配合比应符合设计要求。

  A . 正确 B . 错误

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• 乌鞘岭隧道位于兰新铁路增建二线上，全长20.05km，是两座（），该隧道在软岩深埋复杂应力隧道的修建技术上取得突破。

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有（）

  A . 石质路堑采用洞室爆破 B . 应做好堑顶截、排水 C . 不稳定的土质路堑边坡应分层加固 D . 严禁掏底开挖

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• 【背景资料】某工程板式基础，地下3层，基础埋深约为12.8m。该工程由某建筑公司组织施工，于2000年8月开工建设，混凝土强度等级为C35级，墙体采用小型空心砌块。 请根据上述背景资料完成以下选项 在建筑工程中，砌体主要用于（）。

  A . 受拉 B . 承压 C . 受弯 D . 受剪

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• 在铁路工程中，路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。

  A . 正确 B . 错误

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• 我国普通铁路、客货共线铁路、客运专线铁路路基工程的主要工作内容均应包括路基（）。

  A . 地基、路基本体工程 B . 防护工程、排水工程 C . 支挡和加固工程

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• 我国普通铁路、客货共线铁路、客运专线铁路路基工程的主要工作内容均属于()。

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• 黄土地区铁路路堑边坡在下列（）情况下应设置边坡防护工程。（）

  A . 路堑边坡为Q1黄土 B . 路堑边坡为Q黄土 C . 古土壤层 D . 松散的坡积黄土层 E . 马兰黄土层

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• 按"铁路勘察规范"，增建第二线选线时，下述（）说法不正确。（）

  A . 泥石流地段宜选在既有线下游一侧 B . 风砂地段宜选在当地主风向的背风一侧 C . 软土地基段有明显横坡时，宜选在横坡下侧 D . 水库坍岸地段宜选在靠水库一侧

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• 推进铁路干线建设，重点建设（）铁路客运专线、向莆铁路、九景衢铁路、皖赣铁路增建二线、沪昆铁路客运专线杭长段、京九电化、武九铁路扩能工程等干线铁路。

  A . A、南昌至赣州 B . B、南昌至九江 C . C、南昌至上海

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• 按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有（）

  A . 地基系数K30 B . 压实系数K C . 动态变形模量Evd D . 孔隙率n E . 相对密度Dr

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• 【背景资料】某工程板式基础，地下3层，基础埋深约为12.8m。该工程由某建筑公司组织施工，于2000年8月开工建设，混凝土强度等级为C35级，墙体采用小型空心砌块。 请根据上述背景资料完成以下选项 普通小砌块砌筑时，可为自然含水率；当天气干燥炎热时，可提前洒水湿润（）

  A . 正确 B . 错误

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• 背景资料：A公司为一消防工程施工专业公司，某项目部一施工员，其根据类似工程施工质量问题的统计资料分析比较后，发现主要有点型烟感火灾探测器布置不当和ZST15型洒水喷头选用不妥（主要是色标与工作环境温度不适配），为此施工员整理了有关规范及产品技术文件。编写了针对解决这两类问题的技术交底文件，在新工程开始作业前召集全体作业人员进行交底，有效地纠正了质量问题。根据背景资料，完成下列题目。把适用高温环境下的洒水喷头用在低温环境条件，有火灾发生可能不启动，反之则简单误动作。

  A . 正确 B . 错误

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• 【背景资料】某工程板式基础，地下3层，基础埋深约为12.8m。该工程由某建筑公司组织施工，于2000年8月开工建设，混凝土强度等级为C35级，墙体采用小型空心砌块。 请根据上述背景资料完成以下选项 小砌块包括普通混凝土小型空心砌块和轻骨料混凝土小型空心砌块，施工时所用的小砌块的产品龄期不应小于（）

  A . 7天 B . 14天 C . 21天 D . 28天

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• 第188题：背景资料： 某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工， 路面基层为水泥稳定碎石， 路面为沥青混凝土面层。为保证路面工程质量， 施工单位在基层施工时自检验了压实度、 纵断高程、 宽度、 厚度、 横坡， 在面层施工时自检验了压实度、 构造深度、 厚度、 中线平面偏位、 纵断高程、 路面宽度及横坡。 问题： 1．路面基层的检验内容还有哪些？ 2．路面面层的检验内容还有哪些？ 3．沥青混凝土面层与路基的中线平面偏位检测的检查频率有何异同？并举出两种以上检测中线平面偏位所用的仪器。

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• 某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁为价购梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有（）。

  A．水上作业安全防护措施 B．高空作业安全措施 C．桥梁架设安全措施 D．预制梁运输安全措施 E．既有线桥涵顶进安全措施

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• 某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁为架构梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2736001-2739000/d59b54b616b34dd887e29a5863e18599.gif' /> 此题为多项选择题。

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• 背景资料 某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程。该工程标段总长28km，工程范围包括隧道一

  背景资料 某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程。该工程标段总长28km，工程范围包括隧道一座、特大桥两座以及路基和小桥涵工程，合同工期16个月，年初开工。隧道设计施工方案是：进口单口掘进，出碴全部利用;特大桥设计施工方案是：2桥利用1桥钢模板;路基土石方调配方案是：以隧道为界两端各自填挖平衡。施工用电采用网电。施工进行到秋天，因征地原因导致控制性工程工期严重滞后，距铺轨到达标段起点只有6个月，而隧道和1桥工程量仅完成45%，2桥尚未开工。 问题 1.对平面示意图进行必要的工区划分和线下施工队伍配备。（）可以平行施工 哪些可以顺序施工 哪些必须先后施工 4.为确保铺轨按期通过本标段，对重点工程施工组织应该如何调整 5.为确保铺轨按期通过本标段，还应采取什么措施保证圬工工程的工程质量 简述此措施的实施要点。 6.如果业主批准调整隧道工程施工组织方案，同意对新增加的大临工程费用予以追加，请列出新增加的大临工程项目

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• 增建二线工程、电气化改造工程、既有线改造工程（)配备监理人员。

  A．按新建单线标准 B．根据实际需要 C．按新建双线标准 D．按客专标准

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• 某项目门厅进行水磨石面层施工，设计文件中规定以普通水磨石面层标准进行验收，项目部进行了施工方案的编制。主要内容如下：浅色的水磨石面层采用硅酸盐水泥；彩色面层采用酸性颜料进行调色，掺人量为水泥重量的5％；水磨石面层结合层采用水泥砂浆。监理工程师验收时，发现有若干区域出现空鼓现象。根据背景资料，回答下列问题。下列关于普通水磨石面层质量检验标准的说法，正确的有（）

  A．水磨石表面平整度偏差不得大于3mm B．水磨石踢脚线上口平直度偏差不得大于2mm C．水磨石缝格平直度偏差不得大于3mm D．普通水磨石面层磨光遍数不应少于2遍 E．水磨石颜料掺人量可以为5％

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• 背景资料：某增建铁路隧道长4650m，里程范围为DK180+500～DK185+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50m，其中增建隧道DK180+500～DK184+200段与营业线隧道线间距为18m，DK184+200～DK185+150段与营业线隧道线间距由18m渐变到50m。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间

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• 某住宅小区续建4幢住宅楼，是普通砖混结构的民居，业主将工程发包给A公司承建，考虑到其中机电工程较简单，仅有给水排水工程和电气照明工程，于是在签订工程承包合同时，提出该工程的机电安装工程分包给经常为小区维修的B修建公司，A公司承诺进行总包管理，工程完工，业主(建设单位)组织质量检查验收，发现安装工程的实体质量尚好，但查阅验收资料时瑕疵较多，为此质量验收组召集B公司有关人员进行专门讲评，目的促使B公司提高工程资料的质量，总包A公司也派员参加。根据背景资料

  回答下列1~4题。 1、案例中质量验收组认为，工程检验试验方法有观察、测量、仪器检测等，其结果是()。 A、以数据表示为主，辅以观察时对外形的判断 B、以定性描述为主，辅以数据说明 C、以观察为主，并说明仪器的测量方法 D、以外形的判断为主，辅以测量 2、案例中质量验收组认为，电线的绝缘电阻测量结果表示中单位为()。 A、Q B、kQ C、MQ D、WQ 3、案例中质量验收组认为，工程资料记录的基本要求有()。 A、真实、准确、完整、齐全、有可追溯性 B、能反映工程实体的面貌，要求及时形成，与工程进度同步填写 C、可以回忆记录 D、签字人员应是实际作业或管理人员，不能代签 E、必须由项目部经理签字 4、在工程质量文件中，质量的单位为Kg。（）

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• 某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。

  事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。 事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。 事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。 【问题】 1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。 2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。 3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。 4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。

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• 某集团某公司承建位于西南区域的时速为 200km 的客货共线铁路线下工程，铁路全长 196km。施工过程中出现以下事件：事件1：土石方运距的调整。某段路基土方运距6公里，通过实际调查发现最近的取弃土场在35公里处 ；事件2：在施工过程中，在某段路基地基处理时，发现一段长约500米的溶岩地段，原设计为二类土，无特殊处理；请问出现上述情况，项目经理部处理的一般方法有哪些

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