CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置和制动控制装置组成。
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机车救援CRH2A型动车组采用自动空气制动机和（）号车钩。
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CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、（）和耐雪制动五类。
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CRH2A型动车组制动动作方式采用电气再生制动方式与电气指令式制动方式并用。
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CRH2A型动车组制动系统故障切除（）制动力时，限速160km/h运行。
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CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的（）方式。
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CRH2A型动车组非动车上的每根轴上有电制动和空气制动装置。
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简述CRH2A型动车组制动系统的组成。
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CRH2A型动车组司机室开关盘主要安装设备室等开关及救援、辅助制动等开关。
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CRH2A型动车组空气制动控制系统主要由供气装置、制动控制装置、增压缸管、总风管、（）、压力表等组成。
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简述CRH2A型动车组空气制动控制系统设备的组成。
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CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
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CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。
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CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的功能是复位制动。
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CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、（）装置和制动控制装置组成。
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简述CRH2A型动车组再生制动系统的组成。
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CRH2A型动车组空气制动装置包括（）式制动装置。
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CRH2A型动车组制动系统采用手动制动方式及由ATP/LKJ控制的自动制动方式并用。
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CRH2A型动车组制动系统采用手动制动方式及由ATPLKJ控制的自动制动方式并用（）
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CRH2A型动车组动车转向架（KW-175）主要由轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元等七部分组成（）
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CRH2A型动车组的制动系统釆用（）
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CRH2A型动车组制动方式为电气再生制动方式和电气指令式空气制动方式并用，进行与速度－粘着形式相对应的制动力控制，设置滑行检测和载重调节功能。（）
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CRH2A型动车组制动控制装置是采用再生制动的电气指令式空气制动装置。（）
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重庆B型地铁列车常用制动优先采用空气制动，空气制动不足时，由电制动补充（）
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CRH2A型动车组动车转向架（KW-175）主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动单元等七部分组成（）
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