装用圆孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量（）。

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• 钩提杆与提杆座槽间隙运用限度为（）。

  A . 2 B . 3 C . 4

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• 13号、13A型、13B型下作用车钩钩提杆座采用M16螺栓组装紧固，并安装背母，将螺栓与背母（）

  A . 点焊固 B . 满焊固 C . 钎焊固

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• 上作用钩提杆左、右横动量均为（）（当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时，以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量）不符时移动钩提杆座调整。

  A . 30～50mm B . 45～55mm C . 35～60mm D . 45～60mm

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• 装用17型车钩的车辆，需安装（）以防止钩提杆跳动打开车钩。

  A . A、防尘堵及链 B . B、钩锁销 C . C、插销 D . D、防跳插销

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• 车辆落成后，要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于（）mm。

  A . 1 B . 1.5 C . 2 D . 2.5

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• 钩提杆装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量为（）。

  A . 20～30mm B . 23～40mm C . 25～40mm D . 30～40mm

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• 上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（），不符时移动钩提杆座调整。

  A . A、20～40mm B . B、20～50mm C . C、30～40mm D . D、30～50mm

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• 更换钩提杆及座时，钩提杆左、右横动量均为（）不符时移动钩提杆座调整。

  A . 30～50mm B . 30～55mm C . 35～55mm D . 45～55mm

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• 钩提杆左或横动量不符合规定时（）

  A . 调整钩提杆 B . 移动钩提杆座调整 C . 更换钩提杆 D . 更换钩提杆座

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• 更换钩提杆及座时，上作用提钩链松余量为（），开口销须卷起。

  A . 45～48mm B . 45～50mm C . 45～52mm D . 45～55mm

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• 上作用钩提杆装用钥匙孔型钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（)。

  A.60mm B.40mm C.70mm D.66mm

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• 车钩缓冲装置组装钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度下作用车钩不小于段修mm（）

  A．60 B．50 C．40 D．30

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• 钩提杆座必须用M16螺栓并加背母安装,螺纹伸出背母长度为2~6mm。（)

  是 否

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• 装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm（）

  是 否

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• “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车钩提杆座无裂损，螺母无（）

  A．破损 B．折断 C．丢失 D．脱落

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• 钩提杆与提杆座凹槽间隙运用限度为mm（）

  A．2 B．3 C．4 D．5

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• 客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于（），超过时焊修磨平。（1

  A．2 mm B．3 mm C．4 mm D．5 mm

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• 装用17型车钩的车辆、需安装（）以防止钩提杆脆动打开车钩

  A．防尘堵及链 B．钩锁销 C．插销 D．防跳插销

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• 上作用年钩钩提杆左、右横动量均为（）.不符时移动钩提杆座调整

  A．20~40mm B．20~50mm C．30~40mm D．30~50mm

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• 车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙（）

  A．不大于3 mm B．不小于3mm C．不大于2mm D．不小于2mm

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