上作用车钩钩提杆左、右横动量均为(),不符时移动钩提杆座调整。
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组装上作用车钩的钩提杆马蹄环圆销及垫圈,圆销与垫圈三等分三处()固,垫圈与组装件须有轴向间隙。
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13号、13A型、13B型下作用车钩钩提杆座采用M16螺栓组装紧固,并安装背母,将螺栓与背母()
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货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为()。
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下作用车钩钩提杆与座凹槽间隙辅修限度不大于()。
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上作用钩提杆左、右横动量均为()(当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时,以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量)不符时移动钩提杆座调整。
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下作用式车钩应将列尾风带在钩提杆上缠绕()圈。
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车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于()mm。
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钩提杆装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量为()。
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更换钩提杆及座时,钩提杆左、右横动量均为()不符时移动钩提杆座调整。
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装用圆孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量()。
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车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
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钩提杆左或横动量不符合规定时()
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上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于100mm。
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上作用式13号车钩之钩提杆孔中心与上锁销孔中心之水平距离允许在上锁销()mm。
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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为()
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上作用钩提杆装用钥匙孔型钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于()。
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车钩缓冲装置组装钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度下作用车钩不小于段修mm()
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上作用年钩钩提杆左、右横动量均为().不符时移动钩提杆座调整
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车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时,钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内,其间隙()
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车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时,钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内,其间隙不大于()mm。
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