用20CrMnTi钢材制作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用()。
相似题目
-
常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是()
-
用20CrMnTi钢作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用()。
-
一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将()。
-
下图为从动锥齿轮齿面接触区印痕,为使其能得到理想印痕,调整方法为()https://assets.asklib.com/images/image2/2017081617431564462.jpg
-
直齿园柱齿轮模数m=3,齿数E=20,其齿顶园直径为()。
-
20CrMnTi是制造齿轮用钢,一般经渗碳淬火后使用。()
-
为使具有良好韧性的钢金属构件表面硬而耐磨,应进行哪种热处理?()
-
一材料为20CrMnTi的齿轮要求达到5级精度,其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行()
-
有一传动齿轮承受较大冲击载荷,要求心部有很好韧性,表面硬度要求达到58~63HRC。回答下列问题该齿轮选用下列材料中的哪种材料制作较为合适,为什么?(20Cr、20CrMnTi、40Cr、T12、9SiCr)
-
汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢,经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。
-
车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时,其齿宽方向上接触位置在()处是合格的。
-
现有20CrMnTi钢(0.2%C)齿轮和45钢(0.45%C)齿轮各一只,为使齿轮得到外硬内韧的性能,问各应怎样进行热处理?
-
用20CrMnTi钢制造齿轮,要求心部有较好的韧性,表面抗磨能力强,应采用的热处理工艺是()。
-
铣削一标准之齿条,其齿数z=40,应选用()齿轮铣刀
-
为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适
-
汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造,主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16SiMn2WMoV等。
-
对于齿面硬度小于350HBS的齿轮传动,当采用同样钢材制造时,一般宜将小齿轮淬火,大齿轮调质处理。 ()
-
选择齿轮材料时,要求其齿面应具有足够的(),从而具有较高的抗磨、抗胶合及抗点蚀的能力。
-
20、一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径 d1 不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触 应力将________。
-
对于齿面硬度HBS<350的钢制齿轮传动,为使大小齿轮强度相近,应使大齿轮齿面硬度较小齿轮高出hbs30~50。()
-
10、20CrMnTi制造传动齿轮,加工过程中采用正火的目的是消除网状渗碳体。
-
52、软齿面齿轮传动,为使两齿轮的寿命一致,小齿轮的齿面硬度应比大齿轮高()。
-
111、齿轮的材料的总体要求是齿面硬、齿芯韧,同时具有良好的加工艺性。()
-
1、请写出表面淬火与化学热处理的区别。并回答采用20钢和40钢制造齿轮各一个,为提高齿面硬度及耐磨性,宜采用何种热处理工艺?