踩下加速踏板，发动机转速上升快，但车速上升缓慢并伴有离合器滑转异响，说明（）。
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急加速时，发动机不能迅速提高转速，并出现短暂无节奏的“突突”声，有时化油器回火，缓慢加速则情况良好，可判断为发动机（）故障。
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启动机脱扣以后，机组转速停止上升，运行声音异常，若继续增加燃料，燃气的温度继续升高，但转速不上升，反而呈现下降的趋势，最终导致启动失败的现象称为（）。
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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 起动发动机，迅速踩下加速踏板，观察发动机转速，有何异常？（）
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某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器，近两个月来发现该车即使在平坦路面上，加速踏板保持稳定时，自动变速器也经常突然降档，随之发动机产生空档轰油现象，接着车速与发动机转速又升高并恢复正常。请回答以下问题：
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时，快速踩下加速踏板，发现发动机转速变化不大，说明锁止离合器处于（）状态，是正常的。
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某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器，近两个月来发现该车即使在平坦路面上，加速踏板保持稳定时，自动变速器也经常突然降档，随之发动机产生空档轰油现象，接着车速与发动机转速又升高并恢复正常。请回答以下问题：产生这种现象，表明（）。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到（）
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“立即抬起加速踏板，同时迅速踩下离合器踏板，将变速杆置入空档”。所描述的是当汽车车速提高到适合于换入高一级档位时的（）。
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在（）中，踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时，发动机处于最大转矩工况，为此事自动变速器的输出轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳机泵轮随发动机一同转动，次工况为失速工况，此时发动机的转速为失速转速。
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起动时，发动机在低于慢车转速下指示转速停滞，但EGT有继续上升趋势，此时应如何处理（）
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汽油发动机负荷增大时，可听到尖锐清脆的“嘎、嘎”声，送松抬加速踏板时响声渐渐消失，而且每次踩下加速踏板响声再次出现，则诊断为（）。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大（）的负荷，给发动机加载到额定负荷，使发动机在气门全开的状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
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启动发动机并走热，突然踩下加速踏板，发动机应加速良好，无突爆或"突、突"声。
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电控燃油喷射发动机启动时，不需完全踩下油门加速踏板。
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汽车行驶中需要降低车速时，右脚离开加速踏板搁在制动踏板上，利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为（）。
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柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。
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在路试过程中，如果车速在80km/h时，迅速踏下加速踏板，感觉车速上升，发动机转速没有明显上升。请问以上操作可以检查：（）
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电喷发动机启动前，需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量。
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若汽车在行驶中发现发动机突然过热，且踩下加速踏板时，电流表不指示充电，而是在-（3-5A）位臵和0位臵之间作间歇摆动，则说明是（）
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汽油发动机点火正时过晚，会导致发动机动力性下降，加速时转速不能及时上升，并易产生回火现象，但不会引起发动机过热。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测：启动发动机，将变速器挂入（），松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
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加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。）起动发动机，反复踩下加速踏板，用示波器在加速踏板位置传感器6号脚处测量其输出信号电压为（）
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