电喷发动机启动前,需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量。
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低温条件下启动发动机,应使其充分预热,并关好百叶窗或帘布,拉紧手制动,踩下离合器踏板,将变速杆置于低速挡位置,方可点火启动。
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氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 起动发动机,迅速踩下加速踏板,观察发动机转速,有何异常?()
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当发动机在坡上熄火时,应完全踩下制动踏板,然后将工作装置放至地上,释放停车制动。将方向及速度控制杆置于空档,再重新启动发动机。
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检奋加速踏板时,若踩下踏板后感觉轻松,说明()。
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检查真空助力器性能:踩下制动踏板,启动发动机,在外力作用踏板应()为合格,若踏板不下沉判为不合格。
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于()状态,是正常的。
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如果完全踩下加速踏板,而节气门不能全开时,会引起()问题
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到()
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在()中,踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时,发动机处于最大转矩工况,为此事自动变速器的输出轴均静止不动,变矩器的涡轮不动,只有变矩器壳机泵轮随发动机一同转动,次工况为失速工况,此时发动机的转速为失速转速。
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汽油发动机负荷增大时,可听到尖锐清脆的“嘎、嘎”声,送松抬加速踏板时响声渐渐消失,而且每次踩下加速踏板响声再次出现,则诊断为()。
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电喷汽油发动机主要通过调整什么增加喷油量()。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大()的负荷,给发动机加载到额定负荷,使发动机在气门全开的状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
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启动发动机并走热,突然踩下加速踏板,发动机应加速良好,无突爆或"突、突"声。
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电控燃油喷射发动机启动时,不需完全踩下油门加速踏板。
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若汽车在行驶中发现发动机突然过热,且踩下加速踏板时,电流表不指示充电,而是在-(3-5A)位臵和0位臵之间作间歇摆动,则说明是()
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汽车走合期内,启动发动机时不要猛踩加速踏板,并严格控制加速踏板行程,避免发动机()运转。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测:启动发动机,将变速器挂入(),松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
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踩下加速踏板,发动机转速上升快,但车速上升缓慢并伴有离合器滑转异响,说明()。
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检查真空助力器性能:踩下制动踏板,启动发动机,在外力作用踏板应下沉为合格,若踏板不下沉判为不合格。
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加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。) 打开点火开关,迅速踩下加速踏板,用用诊断仪读取加速踏板位置传感器1的输出信号电压约为:()
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电喷发动机在启动时必须先踏下油门踏板,然后再启动。
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加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。)起动发动机,反复踩下加速踏板,用示波器在加速踏板位置传感器6号脚处测量其输出信号电压为()
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距离障碍物较近时,快速踩下加速踏板超过1/2,EAPM系统将主动刹车()
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汽车的电喷汽油发动机起动时,驾驶员()踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常
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