汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮。()
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变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢。
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一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()
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主减速器一般有两种结构形式:一种是()主减速器,由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是()主减速器,由两对常啮合齿轮组成,一对为锥齿轮,一对为圆柱齿轮。
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变速器自锁装置的作用是防止(),挂挡后,能保持传动齿轮全齿常啮合。
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变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可导致()。
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变速器中某常啮合齿副只更换一个齿轮,会导致()。
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汽车变速器中所有的常啮合齿轮均为()。
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主减速器一般有两种结构形式:一种是单级主减速器,由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器,由两对常啮合圆锥齿轮组成,一对为锥齿轮,一对为圆柱齿轮。
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手动变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()。
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在自动变速器中,由于行星齿轮机构处于常啮合状态,故动力传输不会产生齿轮间冲击。()
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汽车在行驶中,变速杆自动跳回空档,滑动齿轮脱离啮合位置,这种现象称为()。
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对于装配手动变速箱的汽车而言,启动汽车时,起动机的驱动齿轮与()的齿环啮合。
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CPCD50型叉车变速器是()齿轮常啮合动力换挡变速器。
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变速器常啮合齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,且不小于啮合面的()。
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行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。()
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解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为()mm。
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某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为( )。
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变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮。()
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()变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm。?此题为判断题(对,错)。
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自动变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可导致()
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汽车主减速器的主从动锥齿轮正确的啮合间隙为()mm
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变速器常啮合齿轮厚磨损不得超过()MM
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69]当变速器的一个常啮斜齿轮损坏需更换时,与其啮合的齿轮也应同时更换()
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手动变速器其常啮合齿轮副只更换一个齿轮,可导致()
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