机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率，一般是（）。
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船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。
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排水管道设计时应考虑流速与管道使用寿命的关系，从保证使用寿命和流量的角度，一般设计管道流速时金属管道取（）。
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压载管系的布置方式有（） Ⅰ．独立式； Ⅱ．单总管式； Ⅲ．环形总管式； Ⅳ．分组形总管式； Ⅴ．重力排水式。
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某船厂新建1艘主机总功率为476kW的内河干货船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船有一台舱底泵，由两台主机中的一台主机自由端带动，机器处所舱底排水设置一个支吸口。试问下列检验意见正确的是（）
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一旦发现船舶进水部位，应立即通知机舱组织排水，同时由水手长率领隔离队关闭进水舱室四周的水密门和隔舱阀等。
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由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。
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舱底水管系的作用是：（） ①、吸排压载水；②、破舱进水后担负排水；③、排除沟、井内的积水。
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当边防巡逻艇多舱进水时，排水时应注意（）进行排水。
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船体破损进水时，机舱人员除应保持主辅机的良好工作状况以外，应按（）的命令全力排水。
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在柴油机动力装置中，海水泵排量最大，通常在吸入管中接一应急舱底水吸入口，以备机舱进水时应急排水用。
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舱底水管系的作用是：（） ①、排除沟（井）内的污水；②、排除机舱底部的污水；③、破损进水后可用来排水
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排水主立管及水平干管施工后应做出通球试验，通球试验宜分段进行，分段时应考虑（）等因素。
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船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水，应采取的措施是：（） Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾
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机舱进水后进行排水时，应考虑管系的排水率，一般是（）
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舱底水管系的作用是（）。 Ⅰ排除沟（井）内的污水； Ⅱ排除机舱底部的污水； Ⅲ破损进水后可用来排水。
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某船厂新建1艘主机总功率为496kW的内河客船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船两台主机各自带一台舱底泵，机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口（DN32），另一个为直通舱底泵吸口（DN40），舱底水总管通径为DN50。试问下列检验意见正确的是（）？
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舱底水管系的用途有：（） ①、排除清洗或渗漏的污水；②、送压载水压舱；③、可用来负担货舱进水后排水
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舱底水管系的作用是①、排除沟(井)内的污水;②、排除机舱底部的污水;③、破损进水后可用来排水
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碰撞发生后，机舱进水，值班人员立即将现场情况报告轮机长，轮机长立即报告船长，报告内容有。Ⅰ.破损的部位、程度与原因；Ⅱ.已经采取的应急措施；Ⅲ.机舱水位与排水情况（）
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船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。此题为判断题(对，错)。
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（）船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭本船所有货舱的 水密门和其他水密装置；②如果不是两舷同时漏损，应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；③尽快查 明船体漏损的部位和漏情；④通知机舱排水
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大风、雷、雨前进行巡视时应特别注意：门窗应关严密；室内不进水；屋顶不漏雨；排水系统应畅通；电缆沟（）
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舱底水管系的用途有（）①、排除清洗或渗漏的污水；②、送压载水压舱；③、可用来负担货舱进水后排水
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船舶因碰撞、搁浅、触礁等原因，使水线下船体破损进水后，机舱人员除（)应全力排水，并协助堵漏。
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