碰撞发生后，机舱进水，值班人员立即将现场情况报告轮机长，轮机长立即报告船长，报告内容有。Ⅰ.破损的部位、程度与原因；Ⅱ.已经采取的应急措施；Ⅲ.机舱水位与排水情况（）
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轮机值班人员发现机舱漏水，（）闻讯后应立即到达出事现场。
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当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将低压侧的馈线拉开。
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重大设备故障修复后，现场维修人员应立即向（）确认修复时间，并报告（）。然后（）将故障修复情况报告抢修总指挥和控制中心值班主任助理。由（）向分部领导和部门分管经理报告故障抢修的情况。
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车站发生突发事件后，现场情况一时难以判断清楚时，行车值班员可先报告（），而后（），随时报告。如发现报告内容有误时，应立即予以更正。
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当母线发生故障停电后，现场值班人员应立即报告有关调度。在调度操作指令下方可进行相关母线上的设备操作。
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船舶机舱值班人员应切记在船舶推进系统发生故障引起速度变化时，首先应立即通知轮机长排除故障。
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当主机出现故障可能会造成不良后果时，值班轮机员应（）。 Ⅰ、立即报告轮机长； Ⅱ、立即报告船长； Ⅲ、立即通知驾驶台； Ⅳ、立即停车查找原因； Ⅴ、将情况记入轮机日志； Ⅵ、立即将情况电告船公司机务。
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机舱发生火警，应立即报告（）。 Ⅰ、值班驾驶员Ⅱ、驾驶员Ⅲ、大管轮Ⅳ、轮机长Ⅴ、船长Ⅵ、全船人员
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听到应急应变警报讯号后，除轮机长和机舱规定值班人员外，其他人员到现场由（）统一指挥
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在发生船舶碰撞后，由（）立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况。
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当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将馈线拉开。
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船舶发生碰撞后，机舱应对由于碰撞而造成的主机、辅机、舵机等机电设备的损害立即作出评估和抢修，并报告（）。
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轮机值班人员发现机舱进水，应以最迅速的方式报告（）。
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轮机值班人员发现机舱进水，特别应做好出事场所的（）抢救和保护工作。
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现场值班人员应注意监视所在厂、变的电压监视点母线电压运行情况，如电压超出允许范围，应立即报告上级调度员。调度员接到现场报告后马上采取如下措施（）
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轮机值班人员发现机舱进水，（）闻讯后应立即到达出事现场。
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在发生船舶碰撞后，由谁立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况？（）
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安全自动装置动作后，值班人员应立即报告装置管辖单位值班调度员。装置所在单位应于动作后（）将详细情况报省调。
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事故发生后，事故现场有关人员应当立即向发电厂、变电站运行值班人员、电力调度机构值班人员或者（）报告。
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有关单位和人员接到报告后，应立即将事故情况向（)负责人和事故发生地安全监管办安全监察值班人员报告。
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当活动现场出现人员过度密集或秩序混乱等情况，所在楼层的值班经理要立即将情况报告保安部，必要时上报商场领导，同时指挥本部门员工维护现场秩序，做好人员疏导工作。（)
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生产经营单位发生生产事故后，事故现场有关人员应当立即将事故情况报告事故受害者家属（）
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机舱出现火灾、进水，爆炸等紧急情况时，应立即查清情况采取有效措施进行抢并及时报告值班驾驶和轮机长（）
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（）根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，船舶发生碰撞触礁、搁浅、火警、人落水或船舱进水，值班驾驶员应＿＿＿。①发出报警信号；②报告船长；③组织在船人员全力抢救；④必要时要求有关方面予以援助
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