热调直后，为了加速冷却，可用废机油均匀地涂抹在加热部位上，保持均匀冷却，防止再产生弯曲及氧化。
相似题目
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一般地，在注塑成型过程中，模具温度对生产影响很大，模具通入冷却水是为了，而模具通入热水（热油）或加热是为了（）。
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焊接变形产生的主要原因是（）不均匀地局部加热和冷却。
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退火是将钢材加热到（）保温后，缓慢而均匀地冷却到常温或低于A1的某一温度后停留，再在空气中冷却的一种热处理方法。
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钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕所损伤的钢筋截面积不得大于总截面的（）。
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冷扎带肋钢筋经调直机调直后强度一般降低（）
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弯折钢筋调直后（）作为受力钢筋使用。
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管子调直分冷调和热调。一般情况下小于DN100的管子用（）。
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管道热调直时，应先将管道的弯曲部分放在（）上进行均匀加热（不装砂子），边加热边转动。
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管道热调直时，应待待调直管道加热到（）℃（呈火红色）时，将管子抬放在由4根以上管子组成的滚动支承架上进行滚动。
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管子热调直的方法是先将管子弯曲部位放在烘炉上加热至（）（呈火红色）。
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管道热调直是将管道弯曲部位在加热状态下进行调直的方法，一般适用于管径在50mm以上、100mm以下或者弯曲大于（）的管子。
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连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到400—450℃，保温（），然后再缓慢冷却至室温。
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高压及超高压电缆在安装附件前，一定要充分地加热调直，防止以后的绝缘回缩。
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柴油机连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到（），保温0.5~1h，然后再缓慢冷却至室温。
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冷拔钢丝和冷轧带肋钢筋经调直机调直后，其抗拉强度显著增强。（）
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为了模板与混凝土顺利隔离可以在模板上刷废机油。
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钢筋调直后仍需进行哪些检验？
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钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面积减少15%以上。此题为判断题(对，错)。
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采用温差法装配轴承时，应均匀地改变轴承的温度，轴承的加热温度不应高于（），冷却温度不应低于-80℃
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【判断题】在精密模具生产加工中，为了实时准确地调节和控制模温，可在模具中同时设置加热和冷却装置，实施分段分时控制。
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热塑性塑料能够进行重复地加热软化，受热变软或熔化，冷却后变硬，不可用塑料焊机进行焊接。（)
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公称尺寸小于或等于DN20的铝塑管，可以直接调直;公称尺寸大于或等于DN25的管子，宜在地面压直后进行调直。（)
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连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到400～450℃，保温（)，然后再缓慢冷却至室温。
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将焊件缓慢地均匀加热到一定温度，然后保温一段时间，最后隨炉冷却或冷却到300~400℃后出炉在空气中冷却称为（）