以下不是道岔无表示的原因是()
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某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,其中4#道岔出现无表示故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()
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道岔定位无表示,由定位向反位操纵后,道岔能转换完毕,但在反位密贴处来回窜动,控制台上电流表指针来回摆动,一直无位置表示的原因是()相混。
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道岔定位无表示,由定位向反位操纵后,道岔能转换完毕,但在反位密贴处来回窜动,控制台上电流表指针来回摆动,一直无位置表示的原因是()。
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采用ZD6转辙机时道岔表示继电器抖动是什么原因?
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道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,先后烧定反位的DF熔断器,电流表指针有两次摆动很大,道岔不能转换完毕,一直无位置表示的原因是()相混。
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道岔表示继电器抖动的原因是什么?
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道岔表示器的昼间无显示,表示该道岔表示器故障。
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道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,道岔启动后烧反位DF熔断器,电流表指针瞬间摆动较大再回零,不能转换到底,无位置表示的原因是()相混。
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道岔表示继电器抖动是什么原因?
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道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通() 。
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道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,道岔启动后烧反位DF保险,电流表指针瞬间摆动较大再回零,不能转换到底,无位置表示的原因是()。
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ZD6造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因有()
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道岔定位有表示,向反位操纵,道岔能转换完毕,无反位表示的原因不可能是()
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道岔表示器昼间无显示,表示道岔位置开通直向。()此题为判断题(对,错)。
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道岔表示器昼间无显示、夜间为紫色灯光表示道岔位置开通()
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以下哪种原因不会造成道岔无表示()
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造成ZD6道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么
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以下哪个不是造成道岔无法转换的原因()
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道岔表示器的显示方式如下:昼间无显示;夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通直向。()
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道岔表示器的显示方式昼间无显示;夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通侧向。()