消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；（）、（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
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全面检全面修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；承载鞍无（）。
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转K3型转向架轴箱无裂纹，轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块无裂损，轴箱吊杆无弯曲、裂纹，吊杆固定（）
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摘车临修故障范围包括滚动轴承轴温超过规定；滚动轴承甩油；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换（）或分解修理的故障。
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轴承内、外圈、滚子和保持架上发生裂纹破碎及局部缺损称为裂损。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车滚动轴承密封罩、轴端螺栓无（），承载鞍无裂损、错位。
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TFDS系统的检查范围和质量标准，要求滚动轴承外圈前端、前盖、承载鞍前端（），轴端螺栓无脱出。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车轴箱橡胶垫无裂损。
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配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车滚动轴承无（），外圈、前盖、轴箱前盖无裂损。
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轴承前盖裂损属于（）故障。
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重点检重点修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（）、错位。
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小绞车运转无（），无甩油现象
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全面检全面修标准：消除热轴故障;滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无（)。
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检查前盖、后挡外观无裂损、变形、磕伤及其它影响使用的缺陷，发现裂纹或影响使用的缺陷时在前盖端面、后挡外侧面使用白油漆涂打（）报废标记
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快速货物班列整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：滚动轴承外圈、前盖、承载鞍无裂损（）
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客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后，前盖与轴箱体端面间隙为：新组装时橡胶密封式（)。
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无轴箱滚动轴承它的附件主要有、前盖、防松片和承载鞍（）
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滚动轴承“检查范围及质量标准”中轴承部分的检查标准。滚动轴承无甩油，（）无丢失，轴端螺栓无脱出。（应知应会-《运规》 61条）
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滚动轴承“检查范围及质量标准”中轴承部分的检查标准，消除热轴故障；滚动轴承无甩油，（）、（）、（），密封罩、轴端螺栓无脱出。。《运规》
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轴承外观检查（包括外圈、密封罩、前盖、后挡、轴端螺栓等)有裂纹、碰伤、松动、变形和其他异状时须退卸。（)
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重点检重点修标准：消除热轴故障;滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（)、错位。
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发现轴承外圈、前盖、后档有裂损或破损，轴承前盖丢失时须更换（）
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运行中接到通知车辆热轴时，当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员，按其指示办理。()此题为判断题(对，错)。
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通过作业TFDS动态检查范围和质量标准：滚动轴承轴箱无破损；轴承前盖、轴端螺栓无丢失（）
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