无轴箱滚动轴承它的附件主要有、前盖、防松片和承载鞍()
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消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;()、(),转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出;侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。
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外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润油迹,而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等,并在其上有油滴积聚即为()。
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全面检全面修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无()。
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轴承上防松片只能使用()次。
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TFDS系统的检查范围和质量标准,要求滚动轴承外圈前端、前盖、承载鞍前端(),轴端螺栓无脱出。
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临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车滚动轴承无(),外圈、前盖、轴箱前盖无裂损。
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滚动轴承轴端防松片只准使用()。
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重点检重点修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出,承载鞍()、错位。
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全面检全面修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无()。
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:滚动轴承轴箱无破损;轴承()、()无丢失;承载鞍无错位。
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快速货物班列整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外,还须执行以下标准:滚动轴承外圈、前盖、承载鞍无裂损()
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:滚动轴承轴箱无破损;轴承前盖、轴端螺栓无丢失;承载鞍无()
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临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。
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【判断题】2型动车组采用拉杆式轴箱定位方式,它包括的主要部件有轴箱体、定位节点压盖、轴承单元、轴箱前盖、轴箱后盖、及橡胶盖。
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承载鞍须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()mm。
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重点检重点修标准:消除热轴故障;滚动轴承无甩油,外圈、前盖、轴箱无裂损,密封罩、轴端螺栓无脱出,承载鞍()、错位。
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外观检查轴承内的油脂漏泄情况,若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润油迹,而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等,并在其上有油滴积聚即为漏油()
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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,滚动轴承外圈、承载鞍无破损,轴端螺栓无松动、脱出,转K2型转向架承载鞍顶面无金属破损。()
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TFDS动态检查发现铁路货车滚动轴承轴箱破损;轴承前盖、轴端螺栓丢失;承载鞍错位,应按规定拦停处理。(应知应会-《运规》)()
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轮对、承载鞍须放正位,承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径间的径向间隙不小于()
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通过作业TFDS动态检查范围和质量标准:滚动轴承轴箱无破损;轴承前盖、轴端螺栓无丢失()
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“始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车滚动轴承密封罩、轴端螺栓无松动、脱出、,前盖无丢失,承载鞍无破损、错位()
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承载鞍挡肩与前盖后挡的间隙不小于()mm时合格
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