气液混合物在油管中流动，液体沿油管壁上升，气体在井筒中心流动，气流中含有液滴，这种流态称为（）
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当气液体积比较大，流速较大时，液体沿油管管壁上升，而气体在井筒中心流动，气流中还可能含有液滴，这种流动叫（）流。
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原油在井筒中流动时，主要能量消耗是流体克服（）。
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液体在管道中流动，其分子间的内摩擦和与管壁引起的压力损失称为（）损失。
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气液两相在垂直管中流动的四种流态中，（）流态的滑脱损失最小。
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气举采油是人工举升法的一种，它是通过向油套环空（或油管）注入高压气体，用以降低井筒液体的密度，在井底流动压力的作用下，将液体排出井口。同时，注入气在井筒上升过程中，体积逐渐增大，气体的膨胀功对液体也产生携带作用，气举采油的特点是（）
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气液两相在垂直管中流动的四种流态中，（）流态的滑脱损失最大。
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油液在截面积相同的直管路中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是（）。
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流在井筒中流动时，其能量消耗表现在（）
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在垂直管道中，流动摩阻随流速增大而增大，气液混合物在油管中的上升速度为：（）。
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气液混合物在油管中上升速度为（）。
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油品在管路中流动，在紧靠金属管壁的油品中存在着一个双电层。
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粘度使天然气在地层、井筒和地面管道中流动时产生动力，压力降低。
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在管路中流动的液体（）之间及与管壁之间的摩擦而损失的能量，称为管道摩阻损失。
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当气液体积比较大，流速较大时，则液体沿管壁上升，而气体在井筒中心流动，气流中还可能含有液滴，称为（）。
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自喷采油，原油在井筒中流动时，主要是克服（）和原油与井筒管壁的摩擦阻力。
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流体在圆形管道中流动，无论层流或紊流，管壁处流体速度均为零。
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节流现象是指流体在有节流装置的管道中流动时，在节流装置前后管壁处，流体的（）产生差异的现象。
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流体在管道中流动时，管道中心流体流速最快，越靠近管壁处的流体流速越慢，这是因为（）的原因。
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注井见水后，随着含水上升，油水两相在油层中流动的阻力小于纯油时流动阻力，井底流动压力上升，同时由于含水率（），井筒中液柱相对密度增大，流压也要上升。
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垂直井筒中，气、液两相流动混合物向上运动的同时，气泡的速度大于液相的上升速度，气泡从油中超越而过，这种气体超越液体的现象称为（）现象。
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气液混合物在油管中的上升速度为：气泡流<段柱流<环雾流<雾流。（）此题为判断题(对，错)。
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AB015 油品在管路中流动，在紧靠金属管壁的油品中存在着一个双电层（）
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油液在截面积相同的直管中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是（）