机车乘务员出勤时,认真阅读核对运行揭示及有关安全(),结合担当列车种类、天气等情况,做好安全预想,并记录于司机手册。
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出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示,掌握临时限速情况,对施工慢行地段起止里程、起止()和限速值做到心里有数。
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附挂机车的乘务员必须按规定到机车调度室报到,办理出勤手续。()机车调度员必须向附挂机车的乘务员传达区段线路情况及安全注意事项。
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运行车长换乘时,应及时用列车无线调度通信设备与机车乘务员核对有关列车运行命令,对表和通报姓名。
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机车防火安全措施:机车乘务员应熟练掌握各种灭火器的性能及使用方法,()出库前都必须认真检查灭火器,确保处于良好待用状态。
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LKJ-2000列车运行监控记录装置,出勤时IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。
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机车乘务员出乘时纵认真阅读运行揭示及核对IC卡达示,掌握()情况,对施工慢行地段起止里程、起止时间和限速值做到心里有数。
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对在电气化区段内运行的机车乘务员,要认真进行安全作业的教育和考核,未经考核和考核不合格的人员,()上岗作业。
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电气化区段的机务段调度室在回送机车乘务员出勤时,要认真检查、传达安全注意事项,没有()的一律不准放行。
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出乘前要认真阅读并抄写行车命令和运行揭示(打印报单不抄),听取机车调度员和值班干部的指导,明确所担当的交路、行车办法和注意事项,机车调度员要有重点的把关试问。
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使用IC卡输入后,LKJ将刷新存储的揭示信息,机车乘务员必须核对装置载入揭示与交付揭示一致。
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凡担当路用列车牵引任务的机班,出勤时必须携带安全提示板,严格执行《技规》、《行规》的有关规定,认真确认调度命令的列车()、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
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机车乘务员核对防洪运行揭示,确认()级防洪地段写入IC卡,必须核对IC写入防洪揭示条数是否正确。
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司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日,乘务员姓名及出勤时分由()填记。
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出勤时,机车乘务员到机车调度员处报到,接受指纹影像识别、()测试,按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
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防止机车乘务员超劳安全措施中,机调室(派班室)要认真执行阶段计划核对制度,不得以()计划作为机车乘务员叫班依据。
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施工期间出乘时,乘务员认真听取出勤传达内容、认真核对运行()。
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机车乘务员出勤时()严禁出勤。
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各出勤写卡点核对签收完毕后,按办理出勤区段在备用卡内录入LKJ临时数据、打印备用交付揭示,并打印“运行揭示、LKJ临时数据确认表”与、各写卡交付区段交付揭示和LKJ临时数据列表一并存档()
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出勤时,机车乘务员应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证(鉴定期间由机务段出具书面证明)和有关规章制度,到机车调度员处报到,接受指纹影像识别、酒精含量测试。()
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列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员汇报,列车调度员安排()
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遇担当专、特运列车需取消LKJ控制功能“只监不控”运行等特殊情况时,机车乘务员应严格按照运行揭示调度命令和地面限速标志的要求人工控制速度()
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机务段运用科应根据当日运输任务、运行揭示调度命令、施工安排、机车质量、事故通报、电报要求等,统一制定需要向出勤机车乘务员传达的“上级文件电报及工作要求 ”()
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出勤调度员依据运行揭示,按机车乘务员出勤时间和担当区段,向其打印发放明示图。()
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值班员接班时必须按规定时间提前到达派班室,向交班人员了解乘务员出勤、揭示公示及传达情况和其它有关注意事项,掌握日(班)计划、运行揭示、遗留问题及有关命令等本岗位工作情况,阅读文件、指示。()此题为判断题(对,错)。
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