离合器是利用摩擦片相互压紧产生的摩擦力来传递扭矩的。
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鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装臵迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
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摩擦式离合器利用工作表面的摩擦传递扭矩，能在任何转速下离合，且能保证两轴同步运转。
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靠敲紧（）使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。
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在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。
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摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大（）
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摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的（）。
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自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
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各种机床片的摩擦离合器压紧时，可以进行制动。
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圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。
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摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应等于发动机的最大扭矩。
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某汽车采用多片式离合器。已知：摩擦工作面数z=6，摩擦片外径D=254mm，内径d=177mm，摩擦系数f=0.2，弹簧作用在摩擦片上的轴向压紧力F=444.8N，试求该离合器在转速n=600r/min时所能传递的功率？
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离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。
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在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机（）。
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滚柱式离合器是靠滚柱与（）的摩擦力来传递扭矩的。
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电力启动系统，当按下启动按钮后启动电机的小齿轮靠（）的推动而与飞轮齿圈啮合；在离合装置的摩擦片传递扭矩不足时可用（）调节垫圈厚度的方法解决。
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液压无键连接的原理是利用钢的膨胀和收缩，使套件紧箍在轴上所产生的摩擦力，来传递扭矩或轴向力的一种连接方式。
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手操纵离合器是利用压力弹簧将主动和从动摩擦片压紧，产生（）来传递发动机的动力。
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当离合器摩擦片的材质、从动盘数目及其平均工作半径相同时。离合器所能传递的最大扭矩主要取决于（）的压紧力。
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CA6140型车床的左离合器使主轴（），主要用于切削，需要传递扭矩较大，所以摩擦片的片数较多。
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多片湿式液压离合器正常传递动力时，靠液压油推动活塞移动，将（)相互压紧，通过摩擦，将动力由主动轴套传递至离合器壳体。
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过盈联接装配，是依靠配合面的（）产生的摩擦力来传递扭矩。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第24页第396题
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摩擦式离合器靠啮合的牙面来传递扭矩（）
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（）双向多片式摩擦离合器，外摩擦片相间安装，压紧时，可以互相联系
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（）圆锥摩擦式离合器靠摩擦来传递扭矩，结合平稳，装配时需要调整的是
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