斯恰诺旋回,当船舶转向()度时操另一舷满舵。
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船舶全速前进时,测定从一舷35°转到另一舷()°转舵时间。
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旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后()
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船舶全速满舵旋回时,船尾处的反移量一般为()。
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反馈杠杆的操纵点A从一舷满舵位置移到另一舷满舵位置所需时间应在().
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大型船采用斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较:().
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船舶满舵旋回中反移量的大小主要与()有关。
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对于装有蓄能器的液压舵机修理后,应试验蓄能器压力降到规定值时,停止油泵工作,测量从一舷满舵至另一舷满舵()。
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旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后:().
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斯恰诺(Scharnov)旋回法最适用于人落水后的()
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对舵的主要方法()。 ①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°; ②将舵轮左(右)转满舵,核对各处舵角指示器一致; ③连续作左(右)5°,15°,25°35°操舵,回舵; ④再一次从一舷满舵到另一舷满舵,快速活舵,回舵试验。
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常速直进中的船舶,右舷定距桨,向左和向右满舵时其旋回圈是().
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旋回中船舶转向90度时的横移距离约为(DT为旋回初径):()
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大型船采用斯恰诺(Scharnov)旋回较威廉逊(Williamson)旋回:()
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船舶满舵旋回过程中:().
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船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关:()
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船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右,当船首转过()个罗经点左右时,反移量最大。
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开航前的正确对舵程序是:() ①、操舵使舵角指示器的指针指零度,核对实际舵角是否为正舵; ②、分别连续操左(右)5°、15°、25°、满舵并回舵,核对各指示器与实际舵角是否一致; ③、缓慢操左(右)舵至满舵,核对各指示器与实际舵角的准确性; ④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验,核对各指示器与实际舵角的准确性
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开航前的正确对舵程序是()①、操舵使舵角指示器的指针指零度,核对实际舵角是否为正舵;②、分别连续操左(右)5°、15°、25°、满舵并回舵,核对各指示器与实际舵角是否一致;③、缓慢操左(右)舵至满舵,核对各指示器与实际舵角的准确性;④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验,核对各指示器与实际舵角的准确性
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大型船采用斯恰诺(Scharnow)旋回较威廉逊旋回()
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()大型船采用斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较:斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离__
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有关驶近落水者的船舶操纵方法,下列提法中正确的是__。Ⅰ.单旋回法开始时,应向落水者一舷操舵;Ⅱ.Williamson法开始时,应向落水者一舷操舵;Ⅲ.Scharnow法开始时,可向任一舷操舵;Ⅳ.大旋回法开始时,必须向右舷操舵()
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对舵的主要方法________。①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°;②将舵轮左(右)转满舵,核对各处舵角指示器一致;③连续作左(右)5°,15°,25°35°操舵,回舵;④再一次从一舷满舵到另一舷满舵,快速活舵,回舵试验。
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【单选】已知船舶的旋回初径数据,就可以知道船舶在限制水域只用满舵使船作:
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()发现有人落水,驶近落水者的操船方法有。Ⅰ.单旋回法;Ⅱ.威廉姆逊旋回法;Ⅲ.斯恰诺旋回法;Ⅳ.双旋回法
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