画出道路车行道结构及人行道结构示意图。
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自动人行道有（）三种结构。
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在交叉路的人（手）孔位置，宜选择在人行道或者绿化带建设。
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路肩是靠近车行道加铺路面结构层的部分与路缘带之和。（）
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自动扶梯或自动人行道支撑结构设计所依据的载荷是：自动扶梯或自动人行道的自重加上5000N/m2的载荷。
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绘图题：画出线路故障时功率方向示意图。
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某道路车行道宽为24m，路拱坡度为2%，路中设计标高为3.460，试求距车行道边线5m处窨井盖的高积。（注：道路纵坡大于3‰）
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如设计图纸未指明人行道结构层厚度，应如何确定？
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行道树通常应距离路牙（）公分。
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城市道路与公路在结构组成上的最主要区别是有否人行道。
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未经（）同意，其他单位不得使用管道专用伴行道路、管道水工防护设施、管道专用隧道等管道附属设施。
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杆路上架设一条吊线时，一般设在杆路沿路的车行道（）侧。
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钢梁、钢塔架、人行道栏杆支架等都应进行保护涂装，防止钢结构生锈。
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人行道的结构层，通常分为面层、垫层和基础。
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只要技术等级为一级的营运车辆，就可进行道路危险货物运输。
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高速公路车行道分界线的标画方式采用（）。
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限高防护架、人行道栏杆、扶手、托架、墩台吊篮、围栏等附属结构及铆钉头、螺栓头或局部维护涂装使用红丹底漆时，钢表面清理应达到（）级。
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识绘题：画出线路一个正循环，且两端相序一致的换位示意图。
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在三幅路形式的基础上，再用分隔带把中间的机动车车行道分隔为二，分向行驶，称为（）。
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绘图题：请简单画出双频合路的示意图（即2AP+滤波器+合路器系统结构图）。
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架设于木桥上的电缆应穿在铁管中。在其他结构的桥上敷设电缆时，应放在人行道下电缆沟中或穿在耐火材料制成的管中，但在不会有人接触的情况下，电缆可裸露（）在桥上。
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城市道路人行道常与绿化组合布置。并且道路绿化有多种布置方式，其总宽度一般占道路总宽度的（）为宜。
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某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。 试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0.60～0.75，挠度校验系数为0.55～0.72，最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为5.5%～13.5%，基于上述检测结果，对跨中
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共用题干题某城市道路工程，路线全长1870米，属于城市主干道路，道路红线宽度30米，其中行车道宽24米，人行道宽度为6米，道路路基为水泥稳定土路基，路面结构采用沥青路面，人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h；分层摊铺时应在下层养护（）后，方可摊铺上层材料。
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居住区内住宅与道路的最小距离以道路边线为起算点，当道路设有人行道时，道路边线是指下列（）
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