计算浮顶罐内油品重量时,()不会影响计量结果。
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计算题:某罐内有油品250m3,总重量为216.8×103kg,计算该油品的密度?
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浮顶罐浮顶沉没事故原因有:①浮顶(或浮盘)钢板因焊接质量差存在砂眼或腐蚀穿孔、造成漏油,导致浮顶(浮盘)沉没;②外浮顶罐积水坑排水阀失灵或损坏,不能排水或者排水叠管渗漏而将罐外侧排水阀关闭,造成雨季雨水无法及时排出超载在沉浮顶;③内浮顶罐内浮盘,在罐内升降过程中,由于油品进、出速度太快四周受力不均,升降不同步,造成倾斜状无法正常上浮时,被上升的油品压沉;④油品进罐速度太快造成油品溢出浮顶将浮顶压沉.其中()正确:.
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内浮顶油罐罐底水垫层不能高于量油导向管入口(),否则将影响油品计量和取样。
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内浮顶油罐罐底水垫层不能高于()入口,否则将影响油品的计量和取样,通常以()cm为宜。
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液位在浮船起浮高度以下时计量该罐内的油品时应()浮船重量。
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对浮顶罐油品计量时,在起浮高度以上,应()
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对罐内油品计量时检尺必须测温。
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测量罐内液体深度的目的,在于取得罐内油品在计量时温度下的(),即()。
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油罐计量操作是在检尺口处进行的,部分检尺口下部安装了通气孔,从而对罐内油品密度变化有影响。
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内浮顶油罐罐底水垫层不能高于量油导向管入口,否则将影响油品的计量和取样,通常以20cm为宜。()
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油品计量时,不需要对油品的重量进行空气浮力修正。
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储存轻质油品的内浮顶储罐,在火场高温作用下罐内油品发生膨胀,并蒸发出大量可燃气体,当内部压力超过罐的耐压强度时,储罐发生()。
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常温储存的油品,用于非交接计量时,可在罐内油品液面高度的()处测温。
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计算浮顶罐内油品质量时,()不会影响计量结果。
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内浮顶罐油品计量时,浮船质量在()
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[计算题]某罐内有油品250m3,总重量为216.8×103kg,计算该油品的密度?
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加油站交接班记录中的()、交班罐内数量来源于计量员的油品计量单的标准体积与重量.
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在浮顶自由浮漂状态下,经计算出空气中油品的重量后,再减去浮顶的自身重量,即为罐内储存油品的实际重量。()
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BB006 计算浮顶罐内油品质量时,()不会影响计量结果
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储存轻质油品的内浮顶储罐,在火场高温作用下,会使罐内油品受热膨胀,并蒸发出大量可燃气体,当内部压力超过罐的耐压强度时,便会使储罐发生()
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浮顶罐浮顶沉没事故原因有:①浮顶(或浮盘)钢板因焊接质量差存在砂眼或腐蚀穿孔、造成漏油,导致浮顶(浮盘)沉没;②外浮顶罐积水坑排水阀失灵或损坏,不能排水或者排水叠管渗漏而将罐外侧排水阀关闭,造成雨季雨水无法及时排出超载在沉浮顶;③内浮顶罐内浮盘,在罐内升降过程中,由于油品进、出速度太快四周受力不均,升降不同步,造成倾斜状无法正常上浮时,被上升的油品压沉;④油品进罐速度太快造成油品溢出浮顶将浮顶压沉
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