行车工要做到先响铃后行车。
相似题目
-
车站值班员取消发车进路时应先通知（）确知停止发车并通知司机收，回行车凭证后再取消发车进路。
-
倾斜井巷运输时，应做到“行车不行人，行人不行车”。
-
在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。
-
列车到达前道口工要次再次确认道口铺面、轮缘槽内及道口两侧各50米范围内无侵入的人、车、物等影响行车安全的障碍，制止行人钻杆、绕杆进入道口。
-
两列车交汇时，发现行车前方有行人或车辆时，司机应鸣笛或响铃。
-
机动车起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先（）后起步。
-
工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护，后处理”，不得冒险放行列车。
-
在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
-
遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。
-
设备抢修必须遵循“（）”的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修。
-
车站值班员取消发车进路时，应先通知（），确知停止发车后，方可收回行车凭证，再取消发车进路。
-
正线取消电话闭塞法，先确认联锁设备恢复正常并测试完毕后，行调先向车站发布取消电话闭塞法行车的命令，再向全线司机发布取消电话闭塞法行车的命令。（)
-
调度集中区段，出站信号机开放后，如须取消发车进路时，列车调度员须先通知司机，确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后，如须取消发车进路时，应得到车站行车凭证已收回的报告后，再取消发车进路。（)
-
渣包车起步前先观察四周，确认无妨碍行车安全后，先鸣笛，后起步，起步时不得突然加速，应平稳起步。（)
-
遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，应先处理故障，后组织行车（）
-
起步前观察四周，确认无障碍安全行车的障碍后，先起步后鸣笛。此题为判断题(对，错)。
-
在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业
-
对于影响行车和人身安全的，属于综合维修范围的应急抢修，应先组织施工，后办理项目追加手续。《铁路运输房建设备管理实施细则》（）
-
女性12岁，骑自行车摔倒，右手掌先着地，当时自感右肘部疼痛不敢活动，手指可活动，后检查右肘部肿胀明显，有骨擦感，肘后三角关系正常，初步诊断（）
-
运输大巷必须做到行人不行车，行车不行人（）
-
设备抢修必须遵循（）的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修
-
站后折返清客时，司机确认车站清客“好了”信号先关屏蔽门，再关车门；具备行车条件后采用车站人工准备进路及手信号的方式办理列车折返。（）
-
高速铁路遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。（)
-
进站（接车进路）信号机开放后，危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机（）
推荐题目
- 纵列式动车段（所）的缺点为（）。
- 下列选项中关于抽象行政行为与具体行政行为的说法中，错误的是（）。
- 上游污水排放量的（）越大，选泵工作越复杂。
- 美国心理学家莱维特曾做了一个实验，并得出了结论（）
- 在机械加工中，加工精度的高低是以加工误差的大小来评价的。
- **139业务中客户等待系统回拨的时间也算话费。（）
- 大中型空压机连续冷启动不宜超过（）次，热启动不宜超过二次。启动间隔时间按设备操作说明书规定执行。
- 辐射采暖是指通过辐射散热设备散出的热量来满足房间或局部工作地点温度要求的一种采暖方式。它与对流采暖相比，具有（）的特点。
- 选择全口义齿人工牙游面形态时，主要应考虑（）
- 圆锯片拨料大小应与工作条件相适应，每一边的拨料量一般为（）