在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。
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简述在既有线CTCS-2级区段,应答器的设置的类型。
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在CTCS-2/3级区段的车站始发开车,选择C2级()模式开车。
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按列车方式入段(所)时,在CTCS-2/3级区段,选择C2级()模式发车。
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在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机立即向车站值班员、列车调度员报告,若由CTCS-2级向CTCS-0/1级运行,()手动转换。
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在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按列控车载设备方式行车。
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()是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。
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在CTCS-2级区段,优先采用()锁定载频。
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区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设臵区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位臵作用。()
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在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置()应答器,以实现列控车载设备与列车运行监控装置LKJ之间的转换。
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在CTCS-2级区段与()级区段的分界处,应设置级间转换应答器并增加防护措施,以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。
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在CTCS-0/1级区段行车,动车组按()办理。
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在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。
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按列车方式入段(所)时,在CTCS-2/3级区段,选择C2级()模式发车
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未装备LKJ的动车组需在CTCS£0£¯1级区段回送时,应采取无动力回送方式
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《技规》(高铁)第491条规定:在CTCS-0/CTCS-2级、CTCS-2/CTCS-3级区段转换边界一定距离前方的级间转换应答器组对应的线路右侧设级间转换标志()
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动车组列车在CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行级间自动转换失败时,可运行()
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装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行使用机车信号模式时,列控车载设备最高限速()
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动车组列车在CTCS£2级区段与CTCS£0£¯1级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员)。()
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当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示运行,最高运行速度不超过()
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未装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行,在车站出发【线路所通过】前停车,根据调度命令人工转换为按机车信号模式运行()
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由CTCS-3级区段向CTCS-2级区段运行的列车,出现级间自动转换失败时,()转换
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区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起标志作用。()
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动车组列车在CTCS£3级区段与CTCS£2级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),并按下述规定办理:由CTCS£3级区段向CTCS£2级区段运行时,停车后手动转换。由CTCS£2级区段向CTCS£3级区段运行时,维持CTCS£2级方式继续运行。()
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()模式是装备CTCS£3级列控车载设备的动车组在CTCS£0£¯1级区段运行时使用的模式。
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