国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品,如45GP802,型号中“G”表示()。
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机车柴油机增压方式大多采用()。
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国产内燃机车柴油机气缸的布置形式多采用()。
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目前,国产汽、柴油机通用内燃机油有()。
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国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品,如45GP802,型号中“80”表示()。
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机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作,使各运动部件之间保持合适的配合间隙,并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质,以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统,以水泵为动力迫使冷却水循环流动,经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
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国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品,如45GP802,型号中“45”表示()。
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国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品,如45GP802,型号中“P”表示()。
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国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品,如45GP802,型号中“2”表示()。
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16V240ZJB型柴油机在标定功率时,与其配套的45GP802-1A型涡轮增压器增压压力(绝对值)为()。
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国产系列喷油泵分为()、()、()、()和()、()、()等系列。东风和解放系列中型载货柴油车均采用()型喷油泵。
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目前国产的汽车发动机大多采用哪种配气机构?
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国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品,如45GP802,型号中“45”表示()。A.名义供气量
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目前国产电雷管大多数采用()作为起爆药。
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国产内燃机车因类型不同,其捆绑点也不同,如东风4系列机车转向架与车体的主捆绑点在()
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