国产系列喷油泵分为（）、（）、（）、（）和（）、（）、（）等系列。东风和解放系列中型载货柴油车均采用（）型喷油泵。
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国产Ⅱ号喷油泵的（）的作用是：能够根据柴油机不同负荷和转速改变供油量并保证各缸供油量一致。
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国产牙轮钻头分为钢齿牙轮钻头和镶齿钻头两大类，共（）系列。
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P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较，在结构上有一系列特点，其泵体采用（）构，分泵总成采用（），油量调节机构采用（），润滑方式采用（）润滑。
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喷油泵按其作用原理不同，可分为（）喷油泵、（）和（）喷油泵三类，目前大多数柴油机采用的是（）喷油泵。
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分相起动法分为（）起动和（）起动两种。国产SS系列电力机车上的劈相机都采用（）分相起动的方法。
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喷油泵按其结构特点可分为直列式喷油泵和（）喷油泵二种。
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喷油泵系列中，属于全封闭箱体的是（）。
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柴油机的喷油泵按结构和工作原理不同可分为（）。
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柴油机电控式喷油泵也分为（）和分配式两种。
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喷油泵出油阀按卸装方式分为等容和等压卸载两种。
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济柴190系列柴油机的喷油泵，均通过喷油泵传动装置横置于机体（）。
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国产柴油机喷油泵按作用原理分为转子式分配泵、泵－喷油器和（）喷油泵。
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柴油机柱塞式喷油泵工作过程分为（）、压油过程和回油过程。
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喷油泵的结构形式很多，大体可分为的种类是（）.
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目前柴油机用喷油泵，按其结构与工作原理的不同，分为（）（1）柱塞式喷油泵（2）转子分配式喷油泵（3）泵——喷油器（4）PT泵及滑套计量泵等多种形式。
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根据喷油泵油量调节结构形式不同，可将其分为（）
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190系列柴油机喷油泵供油压力为（）
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国产Ⅱ号喷油泵的出油阀的尾部同阀座内孔为精密的滑动配合，是出油阀的（）。
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国产喷油泵通常使用（）油。
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民用飞机按制造商分为（）、麦道系列、空客系列及国产系列等。
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柴油机柱塞式喷油泵工作过程分为进油过程、压油过程和（）。
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国产Ⅱ号喷油泵调整喷油提前角时，采用改变垫块的方法，增加垫块厚度，喷油提前角减小。反之，喷油提前角加大。
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国产中、小吨位叉车采用的多是（）喷油泵。
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国产Ⅱ号喷油泵的出油阀尾部圆柱表面开有十字形切槽作为（）。