无缝钢管的弯曲,一般采用()。
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输送送油气焊管的堆放定额应视钢管的壁厚、弯曲度及圆度不变形而定,一般每平方米堆放不超过8t。
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一般在()MPa气压以上的管路都应采用无缝钢管。
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输油管路所使用的钢管一般都是采用合金钢管。()
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脚手架钢管宜采用F48.3×3.5mm的钢管,横向水平杆最大长度不超过(),其他杆最大长度不超过(),禁止使用弯曲、压扁、有裂纹或已严重锈蚀的钢管。
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锅炉水冷壁和省煤器使用的无缝钢管一般采用优质碳素钢管或()。
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给水系统中弯制钢管采用冷弯时,其弯曲半径应不小于管道外径的()倍。
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由于管子具有一定的弹性,当弯管结束时会弹回一个角度。根据经验,对于一般碳素钢管,当弯曲半径取公称直径的4倍,在弯制时应超过需要弯制的角度为()。
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输送一般煤气、水等管道,多数用低压流体焊接管,有较大压力的油、水管一般采用()或()无缝钢管。
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输送油气焊管的堆放定额应视钢管的壁厚、弯曲度及圆度不变形而定,一般每平方米堆放不超过()。
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在平面上使用铁桩煨制时,铁桩与钢管之间要加(),第一个桩离弯曲的起点一般不小于()。
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穿线钢管弯曲超过两处时应采用两根钢管与分线盒过渡连接。
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钢管较小的弯曲变形也可以采用点状加热矫正。
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钢管应用U形螺栓与拱架稍加固定,以防止弯曲,并应每隔5m(视情况可调整,一般为2~6m)对正在钻进的钻孔及插入钢管的弯曲及其趋势进行( )测定检查。
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锅炉水冷壁和省煤器使用的无缝钢管一般采用()。
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脚手架钢管宜采用()的钢管,禁止使用弯曲、压扁、有裂纹或已严重锈蚀的钢管。
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不锈钢管的弯曲方法宜采用()。
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一般直径在200毫米以下的钢管弯曲时,多数采用()校正。
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钢管弯曲采用()加热。
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台车硬油管一般采用冷拔无缝钢管。
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>配线钢管的弯曲半径,一般不得小于管子外径的()倍
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()一般指在水土压力作用下,隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受拉区域或偏心受拉区引起的裂缝,其特征是裂纹、烈面与应力方向正交,裂缝宽度由表及里逐渐变窄
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无缝钢管一般只采用焊接,不采用螺纹连接()
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()一般指在水土压力作用下,隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受压区域或偏心受压区引起的裂缝,其特征是裂纹边缘呈压碎状,严重时受压区表面产生碎片剥落掉块等现象
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