镗刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似，刃磨时需磨出（）。
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刃磨成形车刀、铲齿铣刀或滚刀面时，必须严格控制前角的大小和原有几何参数，才能保证刀刃形状不产生畸变。
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前角和后角确定了前刀面和后刀面的位置；主偏角和刃倾角确定了主切削刃的空间位置；副偏角和副后角确定了副后刀面的位置；即六个基本角度确定了车刀切削部分的几何形状。
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合理选择车刀的几何形状可以降低径向切削力防止细长轴变形，主要有方法（）。
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刀具刃磨的基本要求是：刀面（）；刀刃的直线度和完整度要好；刀具的几何形状要正确，以保证良好的切削性能。
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（）不是车刀切削部分的几何角度。
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为了减少外圆镗刀在切削过程中径向切削力引起的振动，一般采用（）以上的主偏角。
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錾子切削部分的好坏直接影响錾削的（）。所以，必须正确地按要求的形状刃磨，并使切削刃十分锋利。为此，錾子的前刀面和后刀面必须磨得光滑平整。必要时，在砂轮上刃磨以后再在油石上精磨，可使切削刃既锋利又不易磨损。
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外圆车刀切削部分结构由哪些部分组成？
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硬质合金外圆车刀、端面车刀、镗刀精、半精车（）的磨钝标准VB是0.4～0.5。
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铜螺纹在精车时车刀的切削刃应刃磨的（）。
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粗加工时，硬质合金车刀切削部分的几何角度后角取值为（）
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安装车刀时，其伸出长度不宜过长，否则在切削过程中容易产生振动。振动影响切削质量和操作安全，通常在车削外圆时，车刀伸出刀架部分的长度，一般为刀杆厚度的（）。
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磨削高速钢镗刀应在（）砂轮上刃磨，并经常放入水中冷却，以防镗刀切削刃退火。
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工件外圆车削时，随着车削的几何角度、刃磨质量以及采用的切削量不同，车削的精度和（）也不同。
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弯头车刀刀头的几何形状如习图所示，试分别说明车外圆、车端面（由外向中心进给）时的主切削刃、刀尖、前角、主后角αo、主偏角kr和副偏角。https://assets.asklib.com/psource/201503191138362899.jpg
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精加工时，高速钢车刀切削部分的几何角度后角取值为（）
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由于车削外圆端面沟槽的车刀切削部分强度（），车削时应采用较小的切削用量。
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外圆车刀切削部分“三面、两刃、一尖”指的是什么？
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外圆车刀的切削部分结构（）
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镗刀的切削部分是一个几何体，且几何形状复杂，主要由（）组成。
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车孔刀可分为通孔车刀和盲孔车刀两种，通孔车刀的几何形状与外圆车刀基本上相似，主偏角一般在（）。
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影响断屑的因素很多，主要是车刀的几何角度、切削用量及______的尺寸和形状。
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高速钢外圆车刀、端面车刀、镗刀粗、精切削（）、的磨钝标准VB是1
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为适应不同的钻削状态，而达到不同的钻削目的，在砂轮上对麻花钻原有的切削刃、边和面进行修改磨制，以得到所需的几何形状，叫做麻花钴的刃磨（）
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