中和系统硫铵浓度过高的原因有（）。

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• 中和系统硫铵浓度过高的处理措施有（）。

  A . A、加大中和己水流量 B . B、降低中和反应温度 C . C、减少硫铵汽提塔蒸气量 D . D、清洗硫铵管线

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• 己内酰胺生产工艺中，如氨水中和反应时温度过高，更多的己内酰胺将溶解在硫铵中。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压系统油温过高的原因有哪些？

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• 车辆冷却系统温度过高的原因有（）。

  A . 水泵损坏 B . 节温器失效 C . 冷却水量不足 D . 风扇电机故障

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• 热水采暖系统的回水温度过高的原因主要有锅炉供水泵的容量大，而采暖热用户少，另外就是锅炉的供水（）过高。

  A . A、温度 B . B、压力 C . C、流量 D . D、液位

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• 液压系统温度过高的原因有哪些？如何排除？

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• 液压系统温度过高的原因有那些？

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• 硫铵萃取塔出料苯己浓度过高将导致（）。

  A . A、硫铵流失过多 B . B、苯消耗大 C . C、己内酰胺苯萃取出料苯己浓度高 D . D、己内酰胺苯萃取残液含己高

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• 威特系统燃油温度过高的原因有（）

  A . A.溢流阀卡滞导致回油不畅 B . B.低压油路堵塞 C . C.燃油温度传感器失效 D . D.喷油器工作不良

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• 润滑系统压力过高的原因有（）。

  A . 油道堵塞 B . 机油加注过量 C . 旁通阀失效 D . 机油泵失效

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• 液压系统中压力过高的故障原因有（）。

  A . 油中有空气 B . 减压阀设定值太低 C . 变量机构不工作 D . 减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏

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• 己内酰胺苯萃取出料苯己浓度过高的原因是：（）。

  A . A、进料配比低 B . B、进料配比高 C . C、苯中含己高 D . D、萃取温度高

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• 中和硫铵浓度低会（）。

  A . A、影响反应转化率 B . B、使硫铵易结晶 C . C、影响粗油质量 D . D、影响中和pH值

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• 分析液压系统油温过高的原因。

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• 中和系统硫铵浓度高的判断方法有（）。

  A . A、从密度计判断 B . B、取样测量硫铵密度 C . C、从中和温度判断 D . D、从中和pH值判断

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• 引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）

  A . 压力调节器有故障 B . 回油管堵塞 C . 燃油滤清器堵塞 D . 油箱滤清器滤心脏污

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• 中和系统硫铵浓度过高时，应减少（）的蒸气供给量。

  A . A、冷凝液汽提塔 B . B、苯汽提塔 C . C、硫铵汽提塔 D . D、苯蒸馏塔

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• 造成润滑系统压力过高的原因是（）。

  A . 压力表后的油道堵塞 B . 机油泵后的油道堵塞 C . 压力阀调整不当 D . 机油黏度过大

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• 导致中和系统硫铵浓度高的原因有（）。

  A . A、中和反应温度高 B . B、中和pH值低 C . C、氨水浓度高 D . D、己水浓度低

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• 硫铵溶液密度过高，则硫铵浓度（）。

  A . A、升高 B . B、降低 C . C、先升高后降低 D . D、无变化

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• （）是导致中和系统硫铵浓度高的原因之一。

  A . A、重排酸肟比严重偏低 B . B、重排酸肟比严重偏高 C . C、中和循环泵密封水量过大 D . D、中和循环泵循环量不足

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• TD－SCDMA系统中切换失败率过高的原因可能有以下（）几种.

  A . 目标邻小区负荷过高（或部分传输通道故障），导致切换失败 B . 目标小区上行同步失败导致切换失败 C . 源小区下行干扰严重导致切换失败 D . 无线参数设置不合理导致切换不及时

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• 对于一个反应系统来说，造成系统压降过高的原因有（）

  A . 催化剂迁移 B . 催化剂粉碎 C . 催化剂积炭 D . 装置检修中带入的铁锈覆盖在催化剂表面

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