目前我国客车车辆所使用的电气装置有：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）；
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客车电气装置可分为供电部分、配电输电的连接部分、（）。
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客车电气装置在运用中的技术要求是什么？
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我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种型式。
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目前我国铁路客车广泛采用轴驱发电机与蓄电池组并联的供电装置。
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目前我国快速客车与普通客车轴承都使用（）滚动轴承脂。
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客车电气装置由哪几部分组成？
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一般说来，我国现有车辆的基础制动装置，客车是（）。
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目前在我国机动车辆保险经营过程中存在的最大纠纷所涉及的保险原则是（）。
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客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。
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目前F.R车辆所使用万向接头以何种型式较多（）
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临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。
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客车电气装置在运用中的应满足的工作环境是什么？
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我国铁路客车现已使用的供电装置有哪几种
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我国铁路客车现以使用的供电装置有哪些？
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目前在我国公司实务中很少使用，但并非法律所禁止的股利支付方式有()
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目前我国铁路客车的供电方式有（）、（）和（）等三种方式。
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（）是目前我国客车车辆的主力车型。
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旅客列车开通使用客车列尾装置后，不再设（），原运转车长的部分职能分别由司机、车辆乘务员和车站人员担任。
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目前我国使用的风挡装置有（)几种。
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列车出发后，司机择机重新进行与客列尾主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客车列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时，按客列尾故障办理。（)
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25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。（)
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对检修所使用的移动式电气工器具，应配有（）装置
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36、整车整备质量指装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备的完整车辆的质量与选装装置质量之和。
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目前，我国在车辆上使用的闸调器有（)控制和（)控制两种。
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