高速铁路搭乘动车组应急出动，应急用材料工具按用途分包管理，共分个抢修包（）
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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）。
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高速铁路接触网工区（含应急值守点）接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好材料、工具等，（）内出动。
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高速铁路区段遇设备突发故障必须进行检查、抢修等特殊应急响应时，必须得到本线封锁、邻线最高运行速度（）临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方准进行。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定：接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，（）内出动。
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高速铁路动车组脱轨事故应急处置时，客运部门负责妥善安置事故中受伤的旅客，收集、清理、看守旅客携带物品，并做好旅客的__工作（）
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动车（车辆）段动车调度具有收集、报告和反馈与动车组有关铁路交通事故、设备故障和自然灾害等信息，按规定响应应急预案，组织做好动车组故障处理工作（）
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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）
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《技规》高速铁路部分：列车按运输性质分类（1)旅客列车（动车组列车，特快、快速、普通旅客列车);（2)路用列车。（)
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高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修人员上车后应进入司机室，由随车机械师打开司机室门进入司机室，进入司机室人员不得超过()人，进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定，并全程观察接触网设备情况。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定：接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，（）内出动。（铁运【2009】39号，第17条）
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接触网工区（含应急值守点）接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好材料、工具等，（）分钟内出动。（西铁供【2015】16号，第四十五条）
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发生钢轨折断，道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车）检测出现V级信差等故障或自然灾害时，按铁路总公司高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理（）
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《中国铁路上海铁路局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》（上铁运〔2018〕358号）规定：铁路交通事故应急救援费用、善后处理费用和损失赔偿费用由承担，无力承担的，由地方政府和铁路安全生产监督管理办公室按管理权限协调解决（）
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《中国铁路上海铁路局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》（上铁运〔2018〕358号）规定：根据有关规定配备故障抢修机具、材料，建立管理制度和台帐，定期检查。指定人员负责抢修料具的管理，确保状态良好（）
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《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》中，动车组发生路外事故时，遇有人员伤亡时，随车机械师要组织乘井等现场有关铁路工作人员将伤亡人员移出线路、做好标记，有能力的应当对伤员进行紧急施救（）
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根据动车组故障情况和影响程度，动车组故障应急处置按铁道部、铁路局、站段三级分别响应。（)
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高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修包1£4存放在材料库，由材料员负责每（)的检查，工区负责人交接班时必须进行状态检查确认。
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《南昌局集团公司铁路运输应急处置指导组响应办法（试行）》（南铁运〔2018〕152号）高速铁路因动车组故障申请救援时，故障延时可能超过小时以上时，站段主要领导应到应急指挥中心进行指挥（赶赴现场时除外）（）
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕355号）规定：动车组列车大面积晚点，公an民ji要向旅客宣讲法律知识，告知旅客可以通过其他合法渠道和方式维护其合法权益，劝说旅客听从车站安排，到指定地点协商解决，劝导旅客离开列车（）
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《中国铁路上海铁路局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》（）规定：铁路交通事故应急救援费用、善后处理费用和损失赔偿费用由（）承担，（）无力承担的，由地方政府和铁路安全生产监督管理办公室按管理权限协调解决
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发生时，按铁路总公司高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理（）
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《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》（上铁运〔2018〕137号）规定：21:00以后发生动车组故障需出动热备动车组时，可利用邻近车站内折返的动车组替代热备动车组出动（）
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集团公司应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案，定期组织__，并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕355号）规定：动车组列车大面积晚点，遇有晚点列车旅客滞留车厢时，客运人员要会同客运部门做好教育疏导工作，认真开展旅客说服劝离工作，争取理解和支持（）
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