点火系能产生足以击穿()间隙的电压。
相似题目
-
在棒-板间隙上加一电压，棒为负极性时的击穿电压比棒为正极性时的间隙击穿电压（）。
-
点火系必须产生并提供足以击穿（）的高压电，以保证汽缸点火的可靠性。
-
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果点火线圈的充电时间越长，次级击穿电压就一定越高；技师乙说，如果点火线圈的充电时间越短，次级击穿电压就一定越低。请问谁的说法正确？（）
-
用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低，最大的可能原因是（）。
-
在棒-板间隙上加一电压，棒为正极性时的击穿电压比棒为负极性时的间隙击穿电压（）。
-
避雷器间隙的击穿电压比被保护设备绝缘的击穿电压（）。
-
在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果该缸密封性不良，那次级击穿电压将会增大；技师乙说，如果该缸混合气过浓，那次级击穿电压将会增大。请问谁的说法正确？（）
-
感应过电压在（）金属导体上产生的感应电流会使物体局部发热。如果回路有开口或间隙，此处产生的感应过电压足以使空气击穿放电，这对存放易燃易爆物的建筑物或构筑物是危险的。为了消除或减少感应电压引起的灾害，应该将建筑物内的相互靠近的金属物体作良好的电气连接。
-
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果每个气缸的次级击穿电压偏高，说明点火线圈的点火能量就一定偏高；技师乙说，如果每个气缸的次级击穿电压均偏低，说明点火线圈的点火能量就一定偏低。请问谁的说法正确？（）
-
在间隙距离不变的条件下，均匀电场的击穿电压（）不均匀电场的击穿电压。
-
静电产生的静电电压往往高达数千伏甚至（）伏，足以击穿各种类型的半导体器件。
-
点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时，击穿间隙而产生()，点燃混合气。
-
发动机工作时霍尔无触点电子点火系可以产生（）V的高压电，击穿火花塞间隙而点燃可燃混合气
-
电嘴间隙（）规定值，会使击穿电压升高，造成点火困难，甚至不能产生火花.
-
在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果该缸火花塞的间隙过大，那次级击穿电压将增大；技师乙说，如果该缸火花塞高压线的电阻过大，那次级击穿电压将增大。请问谁的说法是正确的？（）
-
在直流电压作用下，棒－棒间隙的直流击穿电压E1、负棒－正板间隙的击穿电压E2、正棒－负板间隙的击穿电压E3之间有如下关系（）。
-
发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。
-
感应过电压在闭合金属导体上产生的感应电流会使物体局部发热。如果回路有开口或间隙，此处产生的感应过电压足以使空气击穿放电，这对存放易燃易爆物的建筑物或构筑物是危险的。为了消除或减少（）引起的灾害，应该将建筑物内的相互靠近的金属物体作良好的电气连接。
-
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果分电器内分火头和侧电极之间的间隙过大，会导致次级击穿电压过高；技师乙说，如果火花塞头部被大量积炭覆盖会造成次级击穿电压过高。请问谁的说法正确？（）
-
陈列波可用于观察各缸点火击穿电压的差值。（)
-
在直流电压作用下,棒-棒间隙的直流击穿电压与负棒-正板间隙的击穿电压相比要高。
-
点火系的点火装置应能产生足以击穿火花塞间隙的高电压（）
-
现在的汽车点火击穿电压在（)。
-
在直流电压作用下,棒-棒间隙的直流击穿电压与正棒-负板间隙的击穿电压相比要____。
推荐题目
- 下面选项中哪些属于基础通讯服务层的典型机构？（）
- 遇有乘客语言不通，无法确认目的地时驾驶员应该（）。
- 入料浓度应保持稳定一般应在（）g/L左右。
- 掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1%时，应停止电钻打眼进行处理；当瓦斯浓度达到（）时应立即停止工作、撤出人员、切断电源。
- 某缴费卡账户下有2个用户，一个是全球通普通用户（已开通国际及港澳台漫游），一个是神州行充值账户用户，则该神州行用户开通国际及港澳台长途业务账户余额≧（）元。
- 交通部2005年第7号令规定，汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或者（）日。
- 某一溶液由盐酸、碳酸钠、稀硫酸、氯化镁、氯化钠中的一种或几种混合而成。现向该混合溶液中滴入氢氧化钡溶液，产生的沉淀质量与加入氢氧化钡溶液体积如右图所示，则下列判断正确的是（）
- 实际的集成运放在开环时，其输出很难调整到零电位，只有在闭环时才能调至零电位。
- 当量值为组合单位时，书写时可以将两者间靠排，如牛顿米为Nm或N ？ m。（）
- 双链DNA中每条单链的（G+C)%含量与双链的（G+C)%含量相等。（）