修去某零件的预留量,以消除积累误差,达到装配要求的方法叫()。
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装配时,使用可垫片、衬套和镶条等,以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法是()
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虽然零件上的几何量误差可能会影响零件的使用功能和互换性,但实践证明,合理地控制零件的误差不超出一定的范围,不仅能够满足装配后的使用要求,也可使零件制造经济合理。
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调节装配法是采用()某一个特殊零件的方法以达到要求的装配精度。I移动;II增加;III减少;IV修正;V调节
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()能够减小乃至消除由于传动部件制造、装配所带来的误差,达到很高的加工精度。
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在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间,都有较高的(),精度和()清度要求,为此在选择基准时,应优先考虑()的原则,以避免因()次数等多而带来积累误差。
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在产品设计时,应尽量把装配基准作为零件图样上的(),以直接保证装配精度的要求。在零件加工时,应使工序基准与设计基准重合,以直接保证零件加工精度;工序基准与定位基准重合,可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。
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选配法是将零件的制造公差适当放宽,然后取其中尺寸相当的零件进行装配,以达到配合要求。
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装配时,使用可垫片、衬套和镶条等,以消除零件间的积累误差或配合间隙的方法是()。
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装配后经过调整一个或几个零件的位置来消除其他零件间的积累误差,以达到装配要求,这种方法叫()。
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装配时补偿件上用于消除封闭环零件超过规定极限尺寸的量称为()。
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装配时,使用可换垫片,衬套和镶条等,以消除零件之间的累积误差或配合间隙的方法是()。
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零件装配时,使用可换垫片、衬套和镶条等方式,以消除零部件间的累积误差或配合间隙的方法是()。
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装配时,用可换垫片、衬套和镶条等消除零件间积累误差和配合间隙方法是()
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误差抵消调整法通过调整某些相关零件误差的()和方向,使其相互抵消,以提高装配精度。
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装配时,使用可换垫片、衬条和镶条等以消除积累误差,使配合间隙达到要求的方法称为()。
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在装配过程中,修去某配合件上的预留量,以消除其积累误差,使配合零件达到规定的装配精度,这种装配方法称()。
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在装配时修去指定零件上预留修配量,已达到装配精度的方法,称为修配法。()
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装配时,使用可换垫片,衬套和镶条等,以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法是()
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飞机装配时若以骨架为基准,则装配误差的积累方向是()
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装配时,使用可换垫片、衬套和镶条等以消除零件间的累计误差或配合间隙的方法是()
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装配前,按公差范围将零件分为若干组,然后把尺寸相当的零件进行装配,以达到要求的装配精度。这种装配法,称为____。
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装配时,使用可换垫片、衬条的镶条等以消除积累误差,使配合间隙达到要求的方法称为()
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装配时,使用可换垫片、衬套和镶条等,以消除零件间的累计误差或配合间隙的方法是()
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装配时,调整1个或几个零件的位置以消除零件之间的积累误差,来达到装配要求,称为()。
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