虽然零件上的几何量误差可能会影响零件的使用功能和互换性，但实践证明，合理地控制零件的误差不超出一定的范围，不仅能够满足装配后的使用要求，也可使零件制造经济合理。
相似题目
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公差标准是实现对零件误差控制和保证互换性的基础。
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车削箱体类零件上的孔时，如果车刀磨损，车出的孔会产生（）误差。
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从一个零件上，只看到几何参数误差的形态和大小，从一批相同规格的零件上，可以看到（）大小的变化规律。
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丝杠螺距误差补偿功能在（）生效，否则将可能影响零件的加工精度。
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允许零件尺寸和几何参数的变动量称为（）。
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车削箱体类零件上的孔时，如果车床导轨严重磨损，车出的孔会产生（）误差。
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零件上的形位公差是指零件的形状和位置误差所允许的最大变动量。
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虽然完全互换法装配各零件制造公差偏紧，造成加工困难但用得却最多。（）
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保证零件互换性允许加工的误差称为（）
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为了使零件具有完全互换性，必须使各零件的几何尺寸完全一致。
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为了实现互换，应限制零件的（）、（）和（）方面的误差。
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零件的（）包括几何参数、力学性能和理化性能等方面的互换。
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零件的几何参数误差可分为两类：几何形状误差和尺寸误差。
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相同规格的零件具有互换性，允许零件的几何参数有一个变动量，也就是允许加工误差有一个范围，这个允许的变动量称为公差。它包括（）。
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为使零件的几何参数具有互换性，必须把零件的加工误差控制在给定的范围内。
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零件的互换性包括几何参数、力学性能和理化性能等方面的互换。
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车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生（）误差。
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零件的几何误差是指被测要素相对（ ）的变动量。
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为了保证互换性，必须将零件尺寸的加工误差限制在一定的范围内，规定出尺寸允许的变动量，这个变动量就是（ ）。
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机床主轴的几何形状误差直接影响与之相配合的零件接触质量和回转精度。（)
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尺寸公差与几何公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和几何误差中有一项超差，则该零件( )。
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【判断题】为使零件的几何参数具有互换性，必须把零件的加工误差控制在给定的公差范围之内。
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工业生产的大批量零件，具有互换性，它要求零件尺寸允许的误差范围称为（)。
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尺寸公差和几何公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和几何误差中有一项超差，则该零件（)。
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